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III - Luftschlauch (Schlauchreifen). Der Luftschlauch
ist ein geschlossener Ring aus Gummi mit einem
Ventil, der komprimierte Luft enthält.
Ventil. Das Ventil ist eine mechanische Vorrichtung,
die das Befüllen/Entleeren und die Dichtigkeit der
c
a
b
Druckluft im Inneren eines Luftschlauchs (oder
eines Reifens im Falle der Tubeless) gestattet. Es
besteht aus drei Teilen: Der Ventilkappe (a) (um
den inneren Mechanismus vor Staub zu schützen
und die Luftdichtheit zu gewährleisten), einem in-
neren Mechanismus (b) und dem Boden (c) (äußere
Verkleidung).
Tubeless-Pumpvorrichtung. Reifenbefüllsystem,
mit dem das Befüllen von schlauchlosen Reifen
(Tubeless) erleichtert wird.
Wulsteindrücken. Vorgang beim Reifenfüllen zur
Gewährleistung einer einwandfrei zentrierten
Ausrichtung zwischen Reifenwulst und Felgenhorn.
Wulstniederhalterzange. Dieses Werkzeug wird wäh-
rend der Montage des oberen Wulstes eingesetzt.
Es ist so angeordnet, dass es die Felgenschulter
greift und den oberen Reifenwulst im Inneren des
Felgenbetts hält. Die Verwendung erfolgt in der
Regel bei der Montage von Niederquerschnittreifen.
Rücklaufregler. Anschluss zur Regelung des Luft-
durchlasses.
Wulstabdrücken. Vorgang durch den die Reifenwulst
vom Felgenrand abgedrückt wird.
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Betriebsanleitung S 1000
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