III - Camera d'aria (pneumatici di tipo a tubo). La ca-
mera d'aria è una struttura in gomma ad anello chiuso
dotata di valvola, che contiene aria pressurizzata.
Valvola. La valvola è un dispositivo meccanico che
permette il gonfi aggio/sgonfi aggio e la tenuta dell'a-
c
a
b
ria in pressione all'interno di una camera d'aria (o di
una copertura nel caso dei tubeless). E' composta
da tre particolari: il cappellotto di chiusura valvola
(a) (per proteggere dalla polvere il meccanismo
interno e garantire la tenuta d'aria), un meccanismo
interno (b) e il fondello (c) (rivestimento esterno).
Gonfi atubeless. Sistema di gonfi aggio che facilita il
gonfi aggio degli pneumatici tubeless.
Intallonatura. Operazione che si ottiene nella fase
di gonfi aggio e garantisce un perfetto centraggio tra
tallone e bordo cerchio.
Pinza premi tallone. E' un utensile adibito ad essere
utilizzato durante il montaggio del tallone superio-
re. È sistemata in modo che agganci la balconata
del cerchio e mantenga il tallone superiore dello
pneumatico all'interno del canale. Generalmente
impiegata per il montaggio di ruote ribassate.
Regolatore di scarico. Raccordo che permette di
regolare il passaggio dell'aria.
Stallonatura. Operazione che permette il distacco
del tallone dal bordo del cerchio.
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Manuale d'uso S 1000