6.1.2 Maksimaalisen latausvirran asettaminen
Tässä luvussa kuvattuja tehtäviä saavat
suorittaa ainoastaan sähköalan
ammattilaiset.
DIP-kytkimillä 1, 2 ja 3 kentässä S2 voidaan asettaa
latauspisteen maksimaalinen latausvirta.
Maksimaalinen latausvirta voidaan asettaa arvoon
6 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A tai 32 A.
DIP-kytkimen asetus (kenttä S2)
1
2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
Asetukset ON – ON – ON ovat virheellisiä maks.
latausvirran konfiguraatiolle (LED "Häiriö" palaa).
Jos nämä asetukset on valittu, voidaan opetella
uusi Master-RFID-kortti.
1 "6.5.2 Hallinnoi RFID-kortit" [} 31]
6.1.3 Valtuutuksen luominen RFID:n avulla
Tässä luvussa kuvattuja tehtäviä saavat
suorittaa ainoastaan sähköalan
ammattilaiset.
Valtuutus tapahtuu RFID-kortin ja paikallisen
Whitelist-luettelon avulla. Whitelist-luettelossa
voidaan hallinnoissa korkeintaan 10 RFID-korttia.
Toimitussisältöön kuuluvat RFID-kortit on
toimitustilassa jo opetettu Whitelist-luetteloon.
u Aseta DIP-kytkin 3 kentässä 1 asentoon "ON".
20
Maks.
latausvirta
3
[A]
OFF
32
OFF
25
OFF
20
OFF
16
ON
13
ON
10
ON
6
6.1.4 Vinokuormituksen rajauksen asettaminen
Tässä luvussa kuvattuja tehtäviä saavat
suorittaa ainoastaan sähköalan
ammattilaiset.
Vinokuormitus tarkoittaa
kolmivaihevaihtovirtaverkon vaiheiden epätasaista
kuormitusta. Esimerkiksi Saksassa kahden vaiheen
välinen maksimaalinen erotus
verkkoliitäntäkohdassa on 20 A (normin VDE-N-
AR-4100 muk.).
n Jos ulkoista energialaskuria ei ole liitetty,
tuotteen vinokuormitus rajoitetaan.
n Jos ulkoinen energialaskuri on liitettynä,
latausvirran säätely tapahtuu kaikkien mitattujen
kuluttajien vinokuormitus huomioiden.
u Noudata voimassa olevia kansallisia
määräyksiä.
u Aseta DIP-kytkin 2 kentässä S1 asentoon "ON".
ð Vinokuorma rajoitetaan 20 A:iin (vakioasetus).
Vinokuorman rajoittamiseksi toiseen virta-arvoon
vaaditaan konfiguraatiotyökalu.
1 "6.5.1 Konfiguraatiotyökalun kuvaus" [} 30]
6.2
Käyttötapauksia
6.2.1 Downgrade
Tässä luvussa kuvattuja tehtäviä saavat
suorittaa ainoastaan sähköalan
ammattilaiset.
Jos tietyissä olosuhteissa tai tiettyinä aikoina
maksimaalista verkkoliitäntävirtaa ei ole
käytettävissä, latausvirtaa voidaan laskea
Downgrade-tulon kautta. Downgrade-tuloa voidaan
ohjata esimerkiksi seuraavilla kriteereillä tai
ohjausjärjestelmillä:
n Sähkötariffi
n Kellonaika
n Kuormanrajoitusohjaus
n Manuaalinen ohjaus
n Ulkoinen kuormitushallinta