Pohled dovnitř
8
7
6
Obr. 4: Pohled dovnitř
1
Kabelové průchodky *
2
Tlačítko „Solár"
3
Svorky
n 3 a 4: Vstup „Downgrade"
n 5 a 6: Spínací výstup externího vypínače
pracovního proudu
4
Svorky pro připojení datového kabelu (pro
Modbus RTU)
5
MCU (MENNEKES Control Unit, řídicí jednotka)
6
DIP přepínače
7
Přípojka pro konfigurační kabel MENNEKES
8
Svorky pro připojení napájecího kabelu
* Další kabelové vstupy jsou umístěny na horní
a spodní straně.
3.5
Režimy solárního nabíjení
Pro solární nabíjení jsou k dispozici tři režimy:
Standard (Standard Mode), Solár (Sunshine Mode)
a Solár+ (Sunshine+ Mode).
Režim Standard (Standard Mode)
Nabíjení probíhá na plný výkon. Pokud není
k dispozici dostatek přebytečné sluneční energie,
1
použije se k nabíjení elektřina ze sítě.
2
Režim Solár (Sunshine Mode)
Nabíjecí výkon závisí na přebytečné energii
3
z fotovoltaického systému. Nabíjení probíhá
4
výhradně sluneční energií. Nabíjení začíná, když je
k dispozici dostatek přebytečné energie k nabíjení
vozidla proudem 6 A na každou fázi.
Režim Solár+ (Sunshine+ Mode)
Nabíjecí výkon závisí na přebytečné energii
5
z fotovoltaického systému. Bez ohledu na to, kolik
elektrické energie fotovoltaický systém právě
dodává, je pro vozidlo dostupný vždy pouze
minimální nabíjecí proud (případně z elektrické sítě).
Minimální nabíjecí proud (standardně: 6 A na fázi)
lze nastavit pomocí konfiguračního nástroje (musí
provést elektrikář).
3.6
LED informační pole informuje o provozním stavu
výrobku (např. pohotovostním, poruchovém).
Pohotovostní režim
Podrobné informace k režimům Sunshine
a Sunshine+ najdete v kapitole
1 „6.2.3 Solární nabíjení" [
LED informační pole
Symbol
Význam
Svítí
Výrobek je připravený k provozu. Není
připojené žádné vozidlo.
22]
}
CS
7