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Idiomas disponibles
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Insérer les groupes soupapes d'aspiration et de
refoulement en vérifiant qu'ils arrivent bien en
butée dans le fond du siège de la tête.
Poser ensuite les couvercles de soupapes et
ajuster les vis M12x35 respectives avec une clé
dynamométrique au couple de serrage prescrit
2.2.3
Démontage de la culasse - des joints d'étanchéité
Le remplacement des joints est nécessaire lorsque de l'eau
s'échappe des trous de drainage prévus sur la partie inférieure
du corps de la pompe et, dans tous les cas, aux intervalles
indiqués dans le tableau « ENTRETIEN PRÉVENTIF » du Manuel
d'utilisation et d'entretien.
A) Dévisser les vis de fixation de la tête M12x150 (M12x220 su
SWS71) comme indiqué au Fig. 20.
B) Séparer la tête du carter de la pompe.
C) Extraire les bagues d'étanchéité à haute pression
de la culasse et celles de basse pression du support
correspondant en utilisant des outils ordinaires, comme
l'indique la Fig. 21, rep. …, en ayant soin de ne pas
endommager les sièges respectifs
Faire attention à l'ordre de démontage de
l'empilement des joints, comme le montre la
Fig. 22, qui se compose :
1. Joint HP
2. Support des joints
3. Joint BP
4. Joint d'étanchéité
5. Anneau élastique ou circlip
6. Joint torique
2.2.4
Démontage du groupe piston
Le groupe piston ne nécessite aucun entretien régulier. Les
interventions se limitent seulement à un contrôle visuel.
Pour l'extraction des groupes du piston, procéder de la façon
suivante.
A) Desserrer les vis M7x1 de fixation du piston comme le
montre la Fig. 23.
Fig. 20
B) Contrôler et vérifier leur état d'usure, les remplacer si
nécessaire.
À chaque désassemblage, remplacer tous les
joints toriques du groupe piston.
2.2.5
Remontage tête - joints - groupe piston
Pour le remontage des différents composants, effectuer dans
l'ordre inverse les opérations décrites au paragraphe 2.2.3, en
prêtant une attention particulière aux points suivants :
A) Empilement des joints : respecter le même ordre utilisé
durant les opérations de démontage.
B) Lubrifier les composants 1-3 avec de la graisse
silicone OCILIS réf. 12001600 sur le diamètre extérieur
uniquement..
C) Pour un montage correct des joints d'étanchéité HP dans
Fig. 21
leurs logements respectifs sur la tête sans détériorer les
lèvres de ceux-ci, utiliser des outils appropriés suivant les
diamètres des pistons (éléments de pompage) comme
indiqué au chapitre 4.
D) Remonter les pistons en serrant les vis avec une clé
dynamométrique et en respectant la valeur du couple de
serrage indiquée au chapitre 3.
E) Monter la culasse : pour les valeurs des couples et les
séquences de serrage, respecter les indications qui
figurent au chapitre 3.
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Fig. 22
Fig. 23
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