Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
Kapakları ilgili bağlantı mili saplarına M8x1x48 vidalarını
kullanarak takın (Şek. 10), bunu yaparken hem kafa altını
hem de dişli sapı yağlayın ve iki farklı aşamada devam edin:
1. Vidaları, sıkılanmaya başlayana kadar elinizle
döndürün
2. Sıkma torku
Alternatif olarak şundan emin olun:
1. Ön-sıkma torku
2. Sıkma torku
-
Sıkma prosedürünü tamamladıktan sonra, bağlantı mili
kafasının her iki tarafta da biraz boşluğa sahip olduğunu
kontrol edin.
-
Yeni piston kılavuzu conta halkalarını pompa karteri
üzerindeki ilgili yuvalarına (Şek. 11), şu prosedüre göre
ve mümkün olduğunca uzağa yerleşecek şekilde takın:
konik bir kovan ve bir tampondan oluşan 27904900 kod
numaralı aleti kullanın. Konik kovanı piston kılavuzu
içerisindeki deliğe (Şek. 11/a) vidalayın, yeni conta
halkasını tamponun üzerine geçirip gidebildiği kadar ileri
itip (tamponun yüksekliğine bağlıdır) pompa karterindeki
yuvasına takın (Şek. 11/b), konik kovanı çıkartın (Şek. 11/c).
HALKA
POZİSYONU
2.1.3
Öngörülen küçük boy/redüksiyon sınıfları
KRANK MİLİ VE BAĞLANTI MİLİ YARIM-RULMANLARI KÜÇÜK BOY TABLOSU
Geri kazanım sınıfları
Üst Yarım Rulman Kodu
(mm)
0.25
0.50
30 Nm
10-15 Nm
30 Nm
Şek. 10
Şek. 11
Alt Yarım Rulman Kodu
90924100
90924400
90924200
90824500
103
-
Arka kapağı O-halkası ile birlikte ve yağ seviyesi ölçüm
çubuğunu yukarı gelecek şekilde konumlandırarak takın.
Kartere, Kullanma ve bakım kılavuzunda anlatıldığı gibi
-
yağ doldurun.
Mil pimi çapı düzeltmesi
Ø49.75 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
Ø49.50 0/-0.02 Ra 0.4 Rt 3.5
Şek. 11/a
Şek. 11/b
Şek. 11/c
(mm)
Publicidad
