Wilo EMU TR 50-2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 249

4.1.4 Afdichting
4.2 Bewakingsinrichtingen
Interne bewakingsinrichtingen
Motor-/afdichtingsruimte*
Motorwikkeling**
Externe bewakingsinrichtingen
Voorkamer
Inbouw- en bedieningsvoorschriften Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Productomschrijving
Aantal polen
Max. schakelfrequentie
Max. dompeldiepte
Explosiebeveiliging
Bedrijfssituatie, ondergedompeld S1
Bedrijfssituatie, niet-onderge-
dompeld
Rendementsklasse motor
Materiaal huis
* = Motoren uit de rendementsklasse IE4 staan in de motoraanduiding weergegeven
met "E4".
** = Afhankelijk van het motortype en -belasting zijn mediumtemperaturen tot 60 °C
(140 °F) mogelijk.
De afdichting geschiedt via een 3-kamersysteem:
▪ Voorkamer
▪ Drijfwerkkamer
▪ Afdichtingsruimte
Voorkamer
De grote voorkamer is gevuld met transmissieolie en neemt een lekkage van de afdich-
ting aan de mediumzijde op. Voor een afdichting aan de mediumzijde wordt een me-
chanische afdichting van massief materiaal siliciumcarbide toegepast. De mechanische
afdichting is bovendien voorzien van een afdichtbus. De afdichtbus waarborgt dat de
mechanische afdichting permanent en beschermd tegen corrosie is bevestigd. Die af-
dichting naar de drijfwerkkamer gebeurt met een radiale asafdichtingsring uit FPM
(FKM). Optioneel kan de voorkamer met een staafelektrode worden bewaakt.
Drijfwerkkamer
De drijfwerkkamer is gevuld met transmissieolie en garandeert een continue smering
van het planeetdrijfwerk en de drijfwerklagers. De afdichting naar de afdichtingsruimte
geschiedt met een mechanische afdichting van massief materiaal siliciumcarbide.
Afdichtingsruimte
De grote afdichtingsruimte is gevulde met witte olie en neemt een lekkage van de drijf-
werkkamer op. Die afdichting naar de motor gebeurt met een radiale asafdichtingsring
uit FPM (FKM).
Overzicht over de keuze aan bewakingsapparatuur:
o o
• •
o o
Legenda
− = niet aanwezig/mogelijk, o = optioneel, • = seriematig
*Deze bewaking vervalt in de explosie-uitvoering zonder vervanging!
TR...
2, 4, 6, 8
15/h
20 m (66 ft)
ATEX, FM, CSA
-
-
EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B)
o − o
• • •
o o o
nl
TRE...
4, 6
15/h
20 m (66 ft)
ATEX, FM
S1
-
IE3/IE4*
EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B)
−
•
o
249