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Hyundai Grand i10 Manual Del Propietário página 230

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Conducir su vehículo
ADVERTENCIA
El monóxido de carbono (CO) es tóxico. Respirar CO puede provocar inconsciencia y causar la
muerte.
Los gases de escape del motor contienen monóxido de carbono que no pueden verse ni olerse.
No inhale los gases de escape del motor.
Sin en cualquier momento oliese gases de escape del motor dentro del vehículo, abra las
ventanillas inmediatamente. La exposición a CO puede provocar inconsciencia y causar la
muerte por asfixia.
Asegúrese de que el sistema de escape no tiene fugas.
El sistema de escape se debe comprobar siempre que el vehículo se eleve para cambiar el aceite
u otras acciones de mantenimiento. Si escucha un cambio en el sonido del escape o si pasa por
encima de algo que golpee la parte baja del vehículo, recomendamos que haga revisar el sistema
de escape lo antes posible por un distribuidor HYUNDAI autorizado.
No haga funcionar el motor en una zona cerrada.
Dejar el motor a ralentí en el garaje, incluso con la puerta del garaje abierta, es peligroso. Tenga
el motor en marcha solo lo suficiente para arrancar el motor y conducir el vehículo fuera del
garaje.
Evite mantener el vehículo al ralentí por durante largos períodos con gente en el interior del
vehículo.
Si es necesario tener el motor a ralentí durante largo tiempo con gente dentro del vehículo,
asegúrese de hacerlo en espacios abiertos y seleccione la posición de entrada de aire "fresco"
y el ventilador a una velocidad rápida para permitir que el aire fresco del exterior entre en el
vehículo.
Mantenga las entradas de aire limpias.
Para garantizar el funcionamiento correcto del sistema de ventilación, asegúrese de que las
entradas del aire de ventilación situadas en frente del parabrisas estén libres de nieve, hielo,
hojas u otras obstrucciones.
Si es necesario conducir con el portón trasero/maletero abierto:
Cierre todas las ventanillas.
Abra los difusores de aire del panel de instrumentos.
Ajuste el control de admisión de aire a "fresco", el control de flujo de aire a "suelo" o "cara" y el
ventilador a una velocidad rápida.
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