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Mantenimiento
NEUMÁTICOS Y LLANTAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento correcto, seguro y
para la máxima economía de combustible,
debe mantener siempre la presión
recomendada de inflado de los neumáticos y
permanecer dentro de los límites de carga y
distribución del peso recomendados para su
vehículo.
Presión recomendada de inflado
de los neumáticos en frío
Debe comprobarse las presiones de los
neumáticos (incluido el de repuesto) mientras
los neumáticos están fríos. "Neumáticos fríos"
significa que no ha conducido el vehículo
durante al menos tres horas o lo ha conducido
menos de 1,6 km.
Las presiones recomendadas se deben
mantener para una mejor conducción, para
un mejor manejo del vehículo y un menor
desgaste de los neumáticos.
Para la presión de inflado recomendada,
consulte el capítulo 2 "Neumáticos y ruedas".
Puede consultar todas las especificaciones
(tamaños y presiones) en la etiqueta colocada
en la columna central del lado del conductor.
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ADVERTENCIA
Inflado insuficiente de los neumáticos
Un inflado insuficiente (70 kPa (10 psi) o
más) puede provocar sobrecalentamiento,
reventones, separación de la banda de
rodadura y otros fallos del neumático que
harían perder el control sobre el vehículo
y, por tanto, causar lesiones graves o la
muerte. El riesgo es mucho mayor en días de
calor o cuando se conduce durante mucho
tiempo a velocidades altas.
AVISO
• Un inflado escaso también provoca un
desgaste excesivo, un manejo pobre
y reduce el ahorro de combustible. La
rueda también se podría deformar.
Mantenga la presión de los neumáticos
a niveles adecuados. Si es necesario
hinchar un neumático con frecuencia,
recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor HYUNDAI
autorizado.
• Un inflado en exceso fomenta una
conducción peligrosa, un desgaste
excesivo en el centro de la banda de
rodadura y aumenta la posibilidad de
peligro en la carretera.
AVISO
• El calentamiento de las ruedas hace que
la presión del neumático en frío exceda
de 28 a 41 kPa (4 a 6 psi). No libere aire
de los neumáticos calientes para ajustar
la presión o los neumáticos estarán poco
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inflados.
• Asegúrese de volver a colocar los tapones
de la válvula de inflado. Sin el tapón,
podría introducirse suciedad y humedad
en el núcleo de la válvula y producir fugas
de aire. Si ha perdido el tapón, instale uno
nuevo lo antes posible.
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