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13.3
Inspección y mantenimiento
13.3.1
Preparativos para las tareas de inspección y mantenimiento
Observe las siguientes instrucciones antes de cualquier trabajo de inspección y man-
tenimiento:
1.
2.
3. Asegure el eje de salida para que no rote. De este modo, se evita una descarga
13.3.2
Sustituir el retén del eje de salida
1. Observe las indicaciones en el capítulo "Intervalos de inspección y mantenimien-
2. Siga las instrucciones del capítulo "Preparativos para las tareas de inspección y
3. Desmonte la unidad de accionamiento de la instalación.
4. ATENCIÓN Los retenes por debajo de 0 °C pueden sufrir daños durante el monta-
5. Retocar o aplicar nuevamente la pintura anticorrosiva/de superficies.
13.3.3
Pintar la unidad de accionamiento
Cuando sea necesario, pinte la unidad de accionamiento del siguiente modo:
1. Ejecute las instrucciones según el capítulo "Trabajos previos a las tareas de ins-
2. Limpie la superficie de la unidad de accionamiento.
3. ATENCIÓN Las válvulas de salida de gases y los retenes pueden sufrir daños al
AVISO Electrocución por tensiones peligrosas en la caja de conexiones. Lesio-
nes graves o fatales.
Desconecte la tensión de la unidad. Observe las 5 reglas de seguridad del capítu-
lo "Realizar los trabajos eléctricos de forma segura". A continuación, espere 5 mi-
nutos.
AVISO Peligro de sufrir quemaduras por superficies calientes. Lesiones gra-
ves.
Deje enfriar la unidad suficientemente antes de tocarla.
eléctrica por el funcionamiento regenerativo al girar el eje.
to" en las instrucciones de funcionamiento "Motores de CA DR..71-315,
DRN63-315, DR2..56-80" y en el anexo a las instrucciones de funcionamiento
"Motores de CA DR2C...".
mantenimiento" (→ 2 553).
je. Daños materiales.
Almacene los retenes a temperaturas ambiente superiores a 0 °C. Si fuera nece-
sario, caliente los retenes antes del montaje. Al cambiar el retén, asegúrese de
que exista una cantidad suficiente de grasa entre el borde contra el polvo y la fal-
da de obturación, en función de la versión.
ð Si se utilizan retenes dobles, se debe llenar de grasa un tercio del espacio in-
termedio existente.
ð El retén de eje no debe montarse de nuevo sobre la misma huella.
pección y mantenimiento".
ð Asegúrese de que la superficie de la unidad de accionamiento está libre de
grasa.
pintarse o barnizarse. Daño material.
Las válvulas de salida de gases y bordes contra el polvo de los retenes deben cu-
brirse cuidadosamente con tiras adhesivas.
Inspección y mantenimiento
Inspección y mantenimiento
Manual del producto – MOVIMOT
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553
®
advanced
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