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ventaja respecto a las más severas
normativas de anticontaminación
internacionales.
Nota
Alteraciones hechas en el vehí-
culo, tales como retirar el cataliza-
dor, modifican el medio ambiente y
provocan la cancelación de la garan-
tía de los componentes involucrados.
EMPLEO DE MATERIALES NO NO-
CIVOS PARA EL MEDIO AMBIENTE
Ninguno de los componentes del
vehículo contiene amianto. Los acol-
chados y el aire acondicionado ma-
nual carecen de CFC (Clorofluorcar-
buros), gases considerados responsa-
bles de la destrucción de la capa de
ozono. Los colorantes y los reves-
timientos anticorrosión del conjunto
de materiales de metal no contie-
nen cadmio ni cromados, que pue-
den contaminar el aire y las aguas,
sino sustancias que no son nocivas
para el medio ambiente.
B-44
DISPOSITIVOS PARA REDUCIR
LAS EMISIONES
Convertidor catalítico trivalente
Óxido de carbono, óxidos de ni-
trógeno e hidrocarburos no quema-
dos son los principales componentes
nocivos de los gases de escape.
El silenciador catalítico A es un "la-
boratorio en miniatura" en el cual un
alto porcentaje de estos componen-
tes se transforman en sustancias ino-
cuas.
La transformación es favorecida
por la presencia de minúsculas
partículas metálicas nobles presentes
en el cuerpo de cerámica alojado
en el contenedor metálico de acero
inoxidable.
ADVERTENCIA
Quitar el convertidor catalítico,
además de no contribuir para aumen-
tar las prestaciones del vehículo,
provoca contaminación innecesaria.
Esta práctica constituye una clara
violación a la legislación ambiental
para vehículos automotores.
Sonda Lambda (sensor de oxígeno)
Todas las versiones a gasolina es-
tán equipadas con sonda Lambda,
que garantiza el control exacto de la
mezcla aire/ gasolina que es funda-
mental para que el motor y el catali-
zador funcionen correctamente.
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