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MOTORES ELÉCTRICOS
M1
SÍMBOLOS Y UNIDADES DE MEDIDA
Símbolos Unidades
Descripción
de medida
cosφ
–
Factor de potencia
η
–
Rendimiento
Factor corrector de la
f
–
m
potencia
I
–
Relación de intermitencia
I
[A]
Intensidad nominal
N
I
[A]
Intensidad de arranque
S
Momento de inercia de la
J
[Kgm
]
2
C
carga
Momento de inercia del
J
[Kgm
]
2
M
motor
K
–
Factor de par
c
K
–
Factor de carga
d
K
–
Factor de inercia
J
M
[Nm]
Par de aceleración medio
A
M
[Nm]
Par de frenado
B
M
[Nm]
Par nominal
N
M
[Nm]
Par resistente medio
L
M
[Nm]
Par de arranque
S
502 / 600
Símbolos Unidades
Descripción
de medida
n
[min
-1
]
Velocidad nominal
Potencia absorbida por el
P
[W]
B
freno a 20ºC
P
[kW]
Potencia nominal
n
P
[kW]
Potencia requerida
r
Retardo de desbloqueo del
t
[ms]
freno con alimentación de
1
semionda
Tiempo de desbloqueo del
t
[ms]
freno con alimentación con
1s
control electrónico
Retardo de la frenada con
t
[ms]
2
desconexión lado c.a.
Retardo en la frenada con
t
[ms]
2c
desconexión circuito c.a. y c.c.
t
[°C]
Temperatura ambiente
a
Tiempo de funcionamiento
t
[min]
f
con carga constante
t
[min]
Tiempo de reposo
r
Trabajo acumulado del freno
W
[J]
entre dos operaciones de
regulación del entrehierro.
W
[J]
Energía máxima por frenada
max
Número de arranques
Z
[1/h]
admisibles con carga
Número de arranques
Z
[1/h]
0
admisibles en vacío (I = 50 %)
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