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M12.4 Sonda térmica de termistores
E3
Los termistores son semiconductores que presentan una rápida variación de su resistencia cuando se
aproxima a la temperatura nominal de actuación (150 °C). La evolución de la característica R = f (T)
está defi nida por las normas DIN 440811, IEC 34-11. En general, se utilizan termistores con coefi cientes
de temperatura positivos, también denominados "resistores de conductor frío" PTC. Los termistores
no pueden intervenir directamente en la corriente de las bobinas de excitación y deben, por tanto,
conectarse a una unidad especial de control (elemento de desconexión) que intercepte la conexión
externa. Con esta protección se instalan tres PTC (conectadas en serie) en el bobinado con los
terminales situados en una caja de bornes Auxiliar.
K1
Son un subgrupo de termistores PTC las caracteristicas constructivas de los cuales permiten la
función como sensores de temperatura teniendo un coefi ciente de temperatura positivo en función
de la resistencia. La temperatura de trabajo es: 0ºC...+260ºC.
Los termistores no pueden comandar directamente los relés y deben por tanto ser conectados a un
adecuado sistema de desenganche.
Los terminales (polarizados) de n.1 KTY 84-130 están disponibles en una caja de bornas auxiliar.
M12.5 Sondas térmicas bimetálicas
D3
Los protectores de este tipo contienen en su interior un disco metálico que, al alcanzar la
temperatura nominal de intervención (150 °C), conmuta los contactos desde la posición de reposo.
Al disminuir la temperatura, el disco y los contactos retornan automáticamente a la posición de
reposo.
Normalmente se emplean tres sondas bimetálicas conectadas en serie con contactos normalmente
cerrados y los terminales situados en una caja de bornes auxiliar.
M12.6 Motor con conector
CON
Hay disponibles tres tipos de conector (CON 1, CON 2, CON 3) que pueden instalarse en dos
posiciones de montaje: lado derecho de la caja de bornas (C1D, C2D, C3D); lado izquierdo caja
de bornas (C1S, C2S, C3S). La opción CON está prevista para los motores BN y M con una sola
polaridad (2, 4, 6, 8, polos) y para los tamaños que indican en la siguiente tabla.Se excluyen todas
las versiones con doble polaridad. Los conectores están disponibles para los motores BX-BE/MX-
ME y BN/M en la versión sin freno y para los motores con freno en corriente continua FD, en los
tamaños indicados en la sigiene tabla.
Sobre el motor se fi ja el conector macho (con pin), el conector hembra no se suministra.
Con la opción CON siempre está prevista la conexión de las fases en Y.
Para los motores con servoventilación (opción U1) la alimentación el ventilador está prevista en una
caja de bornas separada y fi jado sobre la tapa del ventilador.
En los motores con encoder (opciones EN1...EN6) los terminales de la conexión del encoder se
realiza a través del cable volante no contectado al conector.
La opción CON no se aplica a los motores con freno en corriente alterna FA.
La opción CON no es compatible con las opciones U2, CUS, IC
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