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M12.12 Dispositivo antirretorno
AL
En las aplicaciones donde sea necesario impedir el giro inverso del motor motivado por la carga,
es posible emplear motores provistos de un dispositivo antirretorno (solamente disponible en
los motores serie MX/ME y M). Este dispositivo permite el giro libre en el sentido de marcha,
interviniendo instantáneamente en ausencia de la corriente bloqueando el giro del eje en el sentido
inverso. El dispositivo antirretorno está lubricado de por vida con grasa específi ca para está
aplicación. En el momento del pedido deberá indicarse con claridad el sentido de giro previsto. En
ningún caso, el dispositivo antirretorno, deberá utilizarse para impedir el giro inverso en caso de
conexión eléctrica errónea. En la tabla (F62) están indicados los valores del par nominal y máximo
de retención, aplicable al dispositivo antirretorno utilizado, la representación esquemática del
dispositivo se muestra en la tabla (F63). Las dimensiones son las mismas que las del motor freno.
El sentido de girlo libre está descrito en el párrafo "OPCIONES MOTORES" para cada sección
dedicadas a los reductores.
(F62)
Par nominal
de bloqueo
M1
ME2
M2
ME3
M3
MX4 - ME4
M4
M12.13 Ajuste del rotor
RV
Cuando el bajo nivel de rumorosidad del rueido es una prioridad, la opcion RV garantiza una
reduccion de la vibracion en concordancia con la vibracion de clase B.
La siguiente tabla informa de la velocidad efectiva para una vibracion normal (A) y un grado de
equilibrio B.
(F64)
Grado de vibración
Los valores son obtenidos a partir de las mediciones del motor cuando es suspendido libremente.
Durante su trabajo sin carga, la tolerancia es del ±10%
544 / 600
AR
Par máx.
de bloqueo
[Nm]
[Nm]
6
10
16
27
54
92
110
205
Velocidad Angular
n [min
-1
A
600 < n < 3600
B
600 < n < 3600
(F63)
Velocidad
de liberación
[min
]
-1
750
650
520
430
Límites de la velocidad de vibración
(mm/s)
BX 80 ≤ H ≤ BX 335M
]
BE 80 ≤ H ≤ BE 180L
BN 56 ≤ H ≤ BN 200
≤ BX 355MK
1.6
0.70
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