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ABS Sistema
11.1 Información general
11.1.1 Descripción del sistema
El sistema de control de frenado que equipa este modelo es ABS (sistema antibloqueo de
freno).
Incluye principalmente las siguientes partes y funciones: Ensamblaje del módulo de
control ABS (módulo de control hidráulico y módulo de control electrónico), sensor de
velocidad de las ruedas (cada rueda tiene un sensor de velocidad de rueda).
El objetivo principal de ABS es evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada de
emergencia; al frenar se consiguen los siguientes efectos:
1. Puede mejorar la estabilidad de conducción del vehículo.
2. Puede mejorar la capacidad de dirección del vehículo.
3. Mantenga la presión de frenado óptima.
4. Puede acortar eficazmente la distancia de frenado.
11.1.2 Principio de funcionamiento ABS
Frenado ABS
※ Durante el frenado, si el sistema ABS detecta la posibilidad de bloqueo de las ruedas, el
sistema de frenado entrará en el modo de frenado ABS. Durante el proceso de frenado,
el módulo de control ABS envía la señal de cada sensor de velocidad de la rueda a cada
válvula solenoide después de analizarla y procesarla, con el fin de ajustar la presión del
aceite en cada tubería para evitar el bloqueo de las ruedas.
※ Algunas características de funcionamiento del sistema ABS/ESP pueden presentar los
siguientes fenómenos, pero en realidad son normales.
① Tras encender el vehículo o arrancar el motor, se oirá un breve zumbido. Este es el
sonido del autodiagnóstico de ABS, que es un fenómeno normal.
② Durante la operación normal de ABS, el motor, la electroválvula y la bomba de
retorno de la unidad hidráulica generarán cierto ruido, lo cual es un fenómeno
normal.
③ Durante la operación de ABS, el pedal de freno puede vibrar ligeramente y se puede
oír el ruido mecánico , lo cual es normal.
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