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Función del motor
El motor de accionamiento está diseñado con rotor de acero magnético incrustado
motor síncrono de imanes permanentes. Frente a los requisitos de baja velocidad y alto
rendimiento, alta velocidad y potencia constante, amplia regulación de velocidad, alta
eficiencia y alta fiabilidad del motor en condiciones de operación del vehículo, el motor
tiene las siguientes ventajas:
※ Densidad de par de torsión alto: el componente de par de torsión tiene dos partes.
Además del par de torsión de imanes permanentes, hay una gran proporción de par de
torsión de reluctancia. Aumenta el par de torsión por unidad de corriente y mejora la
densidad de par de torsión.
※ Calidad de par de torsión alto: adoptando la tecnología patentada exclusiva de
la empresa de motores, reduciendo eficazmente el par de torsión de arrastre y la
ondulación de par de torsión, y manteniendo un alto nivel de densidad de potencia del
motor.
※ Calidad de contrafuerza electromagnética alta: la tecnología patentada de la forma de
la superficie del rotor de la empresa del motor se adopta para reducir eficazmente el
componente armónico del contrafuerza electromagnética, de modo que el contrafuerza
electromagnética del motor todavía tiene buena propiedad sinusoidal sin el uso de
polo inclinado o tecnología de ranura, que no sólo es conveniente para el control, sino
también conveniente para la industrialización en la producción.
※ Amplio rango de debilitamiento de campo: debido al alto componente de par de
torsión de reluctancia, combinado con el método de control de debilitamiento de
campo, el motor tiene un amplio rango de debilitamiento de campo y una fuerte
capacidad de regulación de velocidad de potencia constante.
※ Alta eficiencia: no sólo elimina la pérdida de cobre de la bobina de excitación en el
motor de excitación eléctrica tradicional, sino que también mejora en gran medida la
eficiencia en comparación con el motor asíncrono; además, debido a la gran densidad
de par de torsión, la eficiencia del motor se mejora aún más.
※ Amplia zona de alta eficiencia: el motor tiene una alta eficiencia en una amplia rango
de velocidad de rotación debido al uso de excitación de imán permanente NdFeB
Sistema de accionamiento eléctrico
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