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Consejos:
※ Inspeccione minuciosamente las piezas importantes, como la junta del conector y el
fulcro de vibración.
※ Método de calentamiento: Este método se utiliza cuando la avería parece producirse
en las piezas sospechosas.
① Caliente las piezas sospechosas con un secador de pelo o un aparato similar.
Compruebe si se produce la avería.
Caución:
※ No caliente a más de 60 ° C (140 ℉ ). Superar esta temperatura puede dañar las piezas.
※ No caliente directamente las piezas de la VCU.
※ Método de rociada de agua: Este método se utiliza cuando la avería parece
producirse en días lluviosos o en condiciones de mucha humedad.
① Rocié agua sobre el vehículo para comprobar si se produce la avería.
Caución:
※ No rocíe agua directamente en la cabina delantera. Tampoco está permitido modificar
indirectamente la temperatura y la humedad rociando agua en la parte delantera del
radiador.
※ No rocíe agua directamente sobre las piezas electrónicas.
Consejos:
※ Si el vehículo tiene o ha tenido fugas de agua, éstas pueden haber causado daños en
la VCU o en las piezas de conexión. Busque signos de corrosión o cortocircuito. Tenga
cuidado al realizar las pruebas.
※ Método de alta carga eléctrica: Este método se utiliza cuando la avería parece
producirse en caso de carga eléctrica excesiva.
① Encienda el fuelle de la calefacción, los faros, el desempañador de la luneta
trasera y todos los demás equipos eléctricos. Compruebe si se vuelve a producir
la avería.
Introducción
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