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② Desconecte los conectores B y mida la
resistencia.
*A
*1
*2
Resistencia estándar (Fig. 7)
Conexión del multímetro
Conector A terminal 1 - conexión a tierra
Conector B2 terminal 1 - conexión a tierra
Si el resultado coincide con el valor especificado anteriormente, existe un
cortocircuito entre el terminal 1 del conector B2 y el terminal 1 del conector C.
4. Compruebe y sustituya
Caución:
※ No desconecte el conector de la VCU. Realice la inspección desde la parte trasera del
conector del lado del arnés.
※ Si no se especifican las condiciones de medición, detenga el vehículo y gire el
interruptor de ignición a la posición ON antes de realizar la inspección.
※ Compruebe y confirme que el conector está bien colocado. Compruebe si hay cables
sueltos, corroídos o rotos.
※ Compruebe primero el circuito de puesta a tierra de la VCU. Si hay una avería,
repárela. Si es normal, es posible que la VCU esté averiada. Sustituya temporalmente
la VCU original por una VCU con funcionamiento normal y compruebe si aparece el
síntoma. Si desaparece el síntoma de avería, sustituya la VCU.
Fig. 7
Sensor
VCU
Estado especificado
10 kΩ o superior
Menos de 1 Ω
Introducción
37
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