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Módulo de control de instrumentos (ICM)
Advertencia de posición de
neumático(delantero
izquierdo, delantero
derecho, trasero izquierdo,
trasero derecho)
000
010
101
110
001/100/111
④ Interfaz de advertencia: el neumático visualiza y parpadea a una frecuencia de 2 Hz,
y el valor de presión correspondiente parpadea.
⑤ Interfaz de avería: el neumático visualiza y parpadea con una frecuencia de 2 Hz, y el
valor de presión correspondiente parpadea.
⑥ Visualización de fallo: el valor de la presión de neumático visualiza '-.-'.
※ Estrategia de advertencia de presión de neumático
① En caso de advertencias múltiples, la prioridad de advertencia de la luz indicadora
es la luz indicadora de advertencia de avería del sistema de presión de neumático,
es decir, el tratamiento de TirePressureSystemFailSts tiene prioridad sobre el
tratamiento de TirePressureWarningLampSts.
Indicación de autoinspección
La luz indicadora de advertencia del instrumento combinado tiene dos métodos de
autoinspección: autoinspección del instrumento y autoinspección del sistema.
※ Modo de autoinspección del instrumento:
① De D2/D3 a D1, la autoinspección del instrumento dura 3 s. Cuando la luz READY no
está encendida, y después de que el LED de la autoinspección del instrumento de
conducción se enciende durante 3s, el estado del LED es controlado por el sistema
correspondiente.
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Estado de la visualización
(delantero izquierdo,
delantero derecho, trasero
izquierdo, trasero derecho)
Luz de neumático siempre
encendida
Parpadeo de neumático (0,5
s on, 0,5 s off)
Parpadeo de neumático (0,5
s on, 0,5 s off)
Parpadeo de neumático (0,5
s on, 0,5 s off)
/
Nota(delantero izquierdo,
delantero derecho, trasero
izquierdo, trasero derecho)
Interfaz normal
Interfaz de advertencia (baja
presión de neumático)
I n t e r f a z d e a d v e r t e n c i a
(temperatura de neumático
demasiado alta)
Interfaz de averías
Ignorar
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