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Unidad de control del vehículo
Descripción
DTC
del tipo
de avería
V C U j u z g a l a
p é r d i d a d e
U011187
comunicación con
la BMS
V C U j u z g a l a
p é r d i d a d e
U012187
comunicación con
la ABS
V C U j u z g a l a
p é r d i d a d e
U029887
comunicación con
la DCDC
V C U j u z g a l a
p é r d i d a d e
U030887
comunicación con
la TBOX
E l v o l t a j e d e
energía del sensor
P1E0617
de 5 V del pedal
del acelerador 1 es
anormal
E l v o l t a j e d e
energía del sensor
P1E0616
de 5 V del pedal
del acelerador 1 es
anormal
E l v o l t a j e d e
energía del sensor
P1E0717
de 5 V del pedal
del acelerador 2 es
anormal
72
Condiciones
Condiciones
de madurez
eliminación
de avería
de avería
R e c i b a e l
Tiempo de espera BMS
mensaje del nodo
correspondiente
R e c i b a e l
Tiempo de espera ABS
mensaje del nodo
correspondiente
R e c i b a e l
T i e m p o d e e s p e r a
mensaje del nodo
DCDC
correspondiente
R e c i b a e l
T i e m p o d e e s p e r a
mensaje del nodo
TBOX
correspondiente
El voltaje de energía
E l v o l t a j e d e
d e l p e d a l d e l
energía del pedal
acelerador 1 está por
del acelerador 1 ha
e n c i m a d e l r a n g o
vuelto a su rango
normal
normal
El voltaje de energía
E l v o l t a j e d e
d e l p e d a l d e l
energía del pedal
a c e l e r a d o r 1 e s t á
del acelerador 1 ha
por debajo del rango
vuelto a su rango
normal
normal
El voltaje de energía
E l v o l t a j e d e
d e l p e d a l d e l
energía del pedal
acelerador 2 está por
del acelerador 2 ha
e n c i m a d e l r a n g o
vuelto a su rango
normal
normal
Condiciones
de
de
autorrecu
-peración de
avería
R e c i b a e l
mensaje del nodo
correspondiente
R e c i b a e l
mensaje del nodo
correspondiente
R e c i b a e l
mensaje del nodo
correspondiente
R e c i b a e l
mensaje del nodo
correspondiente
E l v o l t a j e d e
energía del pedal
d e l a c e l e r a d o r
1 ha vuelto a su
rango normal
E l v o l t a j e d e
energía del pedal
d e l a c e l e r a d o r
1 ha vuelto a su
rango normal
E l v o l t a j e d e
energía del pedal
d e l a c e l e r a d o r
2 ha vuelto a su
rango normal
Medidas de
seguridad tras
Causa de
la
avería
determinación
de avería
1 . N o c o n e c t e l a
electricidad de alto
N o c o n e c t e l a
voltaje
e l e c t r i c i d a d d e
2 . D e s c o n e c t e l a
alto voltaje
electricidad de alto
voltaje
1 . N o c o n e c t e l a
electricidad de alto
voltaje
A v e r í a d e A B S ,
2 . D e s c o n e c t e l a
avería del bus CAN
electricidad de alto
voltaje
Utilice la velocidad
del motor en lugar
Avería de DCDC,
de la del vehículo y
avería del bus CAN
limitar la operación
de la potencia
E s t á R e a d y , y l a
Avería de TBOX,
v e l o c i d a d d e l
avería del bus CAN
vehículo es 0
Introduzca el límite
Avería del pedal o
de velocidad TBOX
fuente de energía
de 10 km/h (6,2 mph)
del pedal
1.Limite la potencia
Avería del pedal o
2.Limite la velocidad
fuente de energía
del vehículo
del pedal
1.Limite la potencia
Avería del pedal o
2.Limite la velocidad
fuente de energía
del vehículo
del pedal
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