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Módulo de control de la carrocería (BCM)
② Cualquiera de las cuatro puertas y el maletero no están cerrados;
③ El BCM recibe la señal de desbloqueo a distancia.
※ Al entrar en el modo de fallo de fortificación, retroalimentación de la luz BCM: la luz
intermitente parpadea dos veces (tiempo de parpadeo: 500 ms, intervalo: 1,5 s ), y
envía las correspondientes LHTurnsignalSts y RHTurnsignalSts.
※ La carrocería no se fortificará.
Caución:
※ Al entrar en el modo de fallo de fortificación, el maletero no está completamente
cerrado, lo que no afecta a la acción de bloqueo centralizado. El BCM bloqueará el
control central una vez.
※ Si el maletero está cerrado y alguna puerta no lo está, el BCM bloqueará primero el
control central y después lo desbloqueará, con un intervalo de 500 ms.
※ Si el BCM recibe la señal de bloqueo de control a distancia, el bloqueo centralizado se
encuentra en el estado de protección bloqueada y la luz intermitente parpadea dos
veces (tiempo de parpadeo: 500 ms, intervalo: 1,5 s), el bloqueo no actuará y no se
fortificará.
Modo de fortificación secundaria
※ Condiciones de desencadenante del modo de fortificación secundaria:
① Todo el vehículo está en modo de fortificación;
② El BCM recibe la señal de desbloqueo a distancia.
※ Al entrar en el modo de fortificación, retroalimentación BCM:
① La luz indicadora antirrobo se apagará inmediatamente;
② La luz intermitente parpadea dos veces con una frecuencia de 500 ms encendido y
500 ms apagado, y envía las correspondientes LHTurnsignalSts y RHTurnsignalSts.
※ El bloqueo automático de la fortificación secundaria no requiere ninguna intrusión.
El BCM recibe la señal de desbloqueo a distancia, pero las cuatro puertas y las dos
cubiertas no actúan.
※ El bloqueo automático sólo es efectivo cuando se recibe la señal de desbloqueo a
distancia cuando el vehículo está fortificado.
※ El tiempo desde el desarme hasta la fortificación secundaria es: 30 ± 2 seg.
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