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ALINEACIÓN DE LA HOJA CON LA GUÍA TOPE
La sierra está calibrada de fábrica para cortar de forma
perfecto. Con el paso del tiempo, la calibración de la hoja
podría desviarse y se requerirá volver a calibrar.
Consulte la Figura 13.
1.
Cómo desenchufar la sierra.
2.
Baje el cabezal de la sierra completamente hacia abajo
hasta la posición de transporte y coloque el pasador
de bloqueo del cabezal de la sierra para mantenerlo en
su lugar. Empuje el cabezal de la sierra a la posición
totalmente retraída y acople la palanca de bloqueo de la
corredera para mantenerla en su lugar.
3.
Coloque la posición de inglete en 0º y permita que el
freno de inglete se bloquee en su posición.
4.
Establezca la posición de bisel en 0º. Coloque la manija
de bloqueo de bisel para bloquear el ángulo de bisel.
5.
Coloque una escuadra
frontal de la hoja de la sierra.
NOTA: Asegúrese de que la escuadra haga contacto con la
parte plana de la hoja y no con los dientes.
Consulte la Figura 14.
6.
Si el lado de la hoja no queda al ras con la escuadra,
deberá ajustar la placa de freno de inglete
7.
Afloje los cuatro tornillos
inglete para ajustar la posición de la placa de freno de
inglete. Coloque la guía tope y la hoja de tal forma que
queden al ras contra la escuadra combinada. Asegúrese
de que la perilla de bloqueo de inglete no esté
bloqueada a fin de que pueda ajustarse la placa de
freno de inglete.
8.
Vuelva a apretar los cuatro tornillos y a comprobar la
alineación de la hoja con la guía tope.
NOTA: Después de que se realicen los ajustes de escuadra, es
posible que sea necesario aflojar los tornillos de los indicadores
y restablecerlos a 0.
D
AJUSTES
contra la guía tope y la parte
A
.
B
y mueva la mesa de
C
F31
F20
F21
A
B
D
Spanish-16
VERROUILLER
DESBLOQUEAR
F28
Figura 13
C
Figura 14
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