Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
R754EU6E
SISTEMA TRATTAMENTO GAS DI SCARICO ATS
I
Il sistema ATS si compone di un catalizzatore Diesel Oxidation Catalyst (DOC), un filtro
antiparticolato Diesel Particulate Filter (DPF), e di un catalizzatore composto da Selective
Catalyst Reduction (SCR) e da Clean Up Catalyst (CUC).
Questi componenti bruciano il particolato raccolto in un processo chiamato "rigenerazione"
e riducono gli ossidi d'azoto (NOx).
VM MOTORI STELLANTIS EUROPE utilizza un sistema post trattamento attivamente
rigenerato.
I gas di scarico di un motore diesel producono livelli di ossido di azoto (denominato NOx)
che devono essere ridotti. In conformità agli standard di emissioni inquinanti, un sistema
SCR è stato inserito nell'attuale sistema di post-trattamento.
Il sistema di riduzione gas NOx si compone di una unità di controllo dosaggio (denominata
DCU box), un serbatoio per il liquido reagente DEF, un iniettore liquido DEF e un cataliz-
zatore SCR - CUC.
Il liquido DEF è pompato tramite l'unità di dosaggio DCU box all'iniettore.
L'iniettore liquido DEF nebulizza il liquido prima del catalizzatore SCR producendo una
reazione chimica. Questa reazione chimica converte l'ossido d'azoto (NOx), presente nel
gas di scarico, in biossido di azoto (N
) e acqua (H
O). Al termine del processo il CUC
2
2
integrato elimina l'ammoniaca residua (NH
).
3.
10
42432110F
Italiano
Publicidad
