MANTENIMIENTO RUTINARIO DEL MOTOR
Las operaciones de mantenimiento rutinario,
necesarias para el cuidado del motor, se
detallan a continuación en una tabla específica,
divididas según el tiempo de ejercicio y los
componentes del motor:
- Tabla de mantenimiento rutinario válida
para el periodo de rodaje del motor
(primeras 50 horas de servicio).
E
TABLA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO VÁLIDA PARA EL PERIODO DE RODAJE DEL MOTOR
(PRIMERAS 50 HORAS)
Registrar cada operación de mantenimiento en la ficha de registro específica en la pág. 48.
Frecuencia
(1)*
Líquido refrigerante
Cada 10
horas
(radiador, intercooler,
Después
de las
primeras
50 horas
(al final del
rodaje)
(1)* Al no disponer de un cuentahoras, el
intervalo de frecuencia se calcula según el día
solar: un día solar corresponde a 12 horas de
funcionamiento.
(2)* Cumplir las indicaciones del fabricante del
vehículo donde está montado el motor.
Español
Componente
Tipo de operación
Aceite del motor
Control del nivel
Control del nivel
Filtro aire
Control - limpieza
Sistema de
refrigeración
aplicado al motor
Control - limpieza
ventilador)
Filtro aceite (3)*
- Tabla de mantenimiento rutinario después
del rodaje válida para motores con cárter
aceite de 300 horas.
- Tabla de mantenimiento rutinario después
del rodaje válida para motores con cárter
aceite de 500 horas.
Método de
operación
Rellenar si fuera
necesario
Rellenar si fuera
necesario (2)*
Controlar el
indicador de
obstrucción. Limpiar
o sustituir las
partes del filtro,
si es necesario.
Restablecer el
indicador de
obstrucción.
Cumplir las
indicaciones del
fabricante del
vehículo donde está
montado el motor
Sustitución
(3)* Aunque el motor no se haya utilizado durante
el tiempo indicado, igualmente es necesario
cambiar el cartucho filtro aceite por lo menos
cada 12 meses.
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Referencia / Notas
Véase "control
nivel aceite motor"
(pág. 53)
Véase "control del
nivel y cambio del
líquido refrigerante
del motor" (pág. 62)
Véase "limpieza y
sustitución del filtro
del aire" (pág. 52)
-
Véase "cambio del
-
cartucho filtro aceite
motor" (pág. 56)
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