RECOMENDACIONES PARA EL USO Y EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
El motor ha sido diseñado y fabricado para cumplir todas las condiciones operativas indicadas por el
fabricante.
CONSEJOS PARA EL USO
Durante el uso se deben observar las
siguientes indicaciones:
E
1 - Efectuar el mantenimiento del motor según
las indicaciones del fabricante.
2 - Evitar el uso del motor al nivel máximo de
prestaciones o en condiciones de carga cero
durante largos periodos en la fase de rodaje.
3 - En caso de uso esporádico del motor, se
recomienda arrancarlo por lo menos una vez
al mes, dejándolo en marcha durante unos 5
(cinco) minutos a una temperatura de ejercicio
entre 70°C - 80°C (158°F - 176°F).
Al apagar el motor, extraer la llave de
encendido y esperar al menos 6 minutos antes
de desconectar el cable negativo de la batería
o el interruptor de desconexión de la batería, en
los vehículos para los que se ha previsto esta
función.
4 - No utilizar el motor al nivel máximo de
prestaciones antes de que haya alcanzado la
temperatura de ejercicio de 70°C - 80°C (158°F
- 176°F).
5 - En el primer arranque, hacer funcionar
el motor sin carga y en ralentí durante unos
minutos. Comprobar que el valor de la presión
del aceite esté dentro de los intervalos
indicados en la tabla Datos Generales en la
pág. 15.
Contactar con el fabricante del vehículo donde
está montado el motor o bien con un taller
autorizado por VM MOTORI STELLANTIS
EUROPE, si los valores son diferentes de los
indicados.
6 - Para el uso a bajas temperaturas
ambientales:
- precalentar adecuadamente el motor.
Español
INFORMACIÓN SOBRE EL USO DEL MOTOR
- con temperaturas ambientales inferiores a
menos diez grados centígrados -10°C (14°F),
contactar con el fabricante del vehículo para
la instalación de dispositivos que favorezcan
el encendido y el funcionamiento correcto del
motor.
7 - Utilizar aceite conforme a las
especificaciones indicadas en la tabla Datos
Generales en la pág. 15.
8 - Antes de volver a utilizar el motor después
de una actividad de trabajo, eliminar y limpiar
con esmero todos los residuos de material
extraño que se haya depositado en los
componentes del motor o en el compartimiento
del motor y en las partes del vehículo
donde está montado el motor, para evitar
funcionamientos incorrectos, daños o riesgos
relacionados (por ejemplo incendio).
9 - Evitar sobrecargar el motor.
10 - La activación de una señalización de
alarma (visual y/o acústica) proveniente del
salpicadero del vehículo donde está montado el
motor indica la presencia de una anomalía.
Si se detectan anomalías, el sistema de gestión
electrónica del motor activa estrategias de
protección y, si es necesario, también limita las
prestaciones del propio motor.
- No intentar desconectar el sensor de
funcionamiento del testigo MIL y/o los sensores
de funcionamiento del testigo DWS para
eliminar la señal.
- En caso de anomalía indicada por medio de
testigo contactar con el fabricante del vehículo
donde está montado el motor o bien un taller
autorizado por VM MOTORI STELLANTIS
EUROPE.
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