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226 Conducción y estacionamiento
El ABS para todoterreno ha sido adaptado espe-
cialmente para la conducción por terrenos no
asentados:
Las ruedas delanteras se bloquean cíclica-
R
mente al frenar.
La distancia de frenado se reduce gracias al
R
efecto de acumulación de tierra.
Límites del sistema
El ABS para todoterreno funciona al circular a
R
una velocidad inferior a 25 mph (40 km/h).
Si interviene el sistema ABS para todoterreno,
R
la maniobrabilidad del vehículo puede quedar
limitada.
Función del sistema BAS
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una avería en el BAS (servofreno de emer-
gencia)
Si el BAS está averiado, la distancia de fre-
nado puede alargarse en situaciones de fre-
nado de emergencia.
En situaciones de frenado de emergen-
#
cia, pise el pedal de freno a fondo. El
ABS impide que las ruedas se bloqueen.
El servofreno de emergencia (BAS) le asiste en
una situación de frenado de emergencia con una
fuerza de frenado adicional.
Si pisa rápidamente el pedal de freno, se activa el
BAS:
El BAS aumenta automáticamente la presión
R
de frenado.
El BAS puede acortar así la distancia de fre-
R
nado.
El sistema ABS evita el bloqueo de las ruedas.
R
Los frenos funcionarán de la forma habitual des-
pués de soltar el pedal de freno. El BAS se desac-
tiva.
®
Funciones del ESP
& ADVERTENCIA Peligro de derrape por el
®
ESP
desconectado
®
Si desconecta el sistema ESP
, el sistema no
estabilizará el vehículo.
®
Desconecte el sistema ESP
solo
#
cuando se den las siguientes situacio-
nes.
* INDICACIÓN Vehículos Mercedes-AMG
Tenga en cuenta las indicaciones conte-
#
nidas en las instrucciones adicionales.
De lo contrario, podría no reconocer
situaciones de peligro.
El programa electrónico de estabilidad (ESP
puede controlar y mejorar, dentro de los límites
impuestos por la física, la estabilidad de marcha y
la tracción en las siguientes situaciones:
Al ponerse en marcha sobre calzadas húme-
R
das o resbaladizas.
Si frena el vehículo.
R
®
)
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