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Evite una presión de los neumáticos
#
demasiado alta.
Una presión de los neumáticos demasiado alta
puede tener los siguientes efectos:
Mayor distancia de frenado
R
Empeoramiento del comportamiento de mar-
R
cha
Desgaste irregular
R
Pérdida de confort de marcha
R
Mayor predisposición a que se produzcan ave-
R
rías
& ADVERTENCIA Peligro de accidente en
caso de caída de presión repetida en el
neumático
La llanta, la válvula o el neumático pueden
estar dañados.
Una presión del neumático demasiado baja
puede provocar que el neumático estalle.
Compruebe si hay cuerpos extraños en
#
el neumático.
Compruebe si la llanta o la válvula están
#
inestancas.
Si no es posible subsanar el daño, pón-
#
gase en contacto con un taller especiali-
zado.
En las placas siguientes encontrará los datos
sobre la presión recomendada de los neumáticos
montados de fábrica en el vehículo:
Placa de presión de inflado de los neumáticos
R
y de datos de carga en el montante B de su
vehículo (
página 412).
/
Tabla de presión de neumáticos en el lado
R
interior de la tapa del depósito de combustible
(
página 408).
/
Observe también la presión máxima de los neu-
máticos (
página 420).
/
Para comprobar la presión del neumático utilice
un comprobador de la presión de inflado de los
neumáticos adecuado. No se puede evaluar si hay
suficiente presión observando simplemente el
aspecto del neumático.
Llantas y neumáticos 407
Corrija la presión de los neumáticos solo cuando
estén fríos. Condiciones para los neumáticos
fríos:
El vehículo debe haber estado estacionado
R
durante un mínimo de tres horas sin que los
neumáticos hayan recibido irradiación solar.
El vehículo debe haber circulado menos de
R
1 milla (1,6 km).
Los neumáticos se calientan durante la marcha.
Con la temperatura del neumático aumenta la
presión del neumático.
Vehículos con control de la presión de los neumá-
ticos: también puede comprobar la presión de los
neumáticos mediante el ordenador de a bordo
(
página 411).
/
La presión del neumático recomendada en la
tabla de presión de neumáticos para una mayor
carga y/o mayor velocidad puede afectar al con-
fort de marcha.
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