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406 Llantas y neumáticos
Presión de los neumáticos
Indicaciones sobre la presión de los neumáticos
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una presión excesiva o insuficiente de los
neumáticos
Los neumáticos con una presión de inflado
demasiado baja o demasiado elevada pueden
originar especialmente las siguientes situacio-
nes de peligro:
Los neumáticos pueden reventar.
R
Los neumáticos pueden desgastarse exce-
R
siva y/o irregularmente.
Las cualidades de marcha, la maniobrabili-
R
dad y el comportamiento de frenado pue-
den verse notablemente afectados.
Observe las presiones de los neumáticos
#
recomendadas y compruebe la presión
de todos los neumáticos, incluido el de
la rueda de repuesto:
mensualmente
R
al modificar la carga
R
antes de efectuar trayectos largos
R
si cambian las condiciones de servicio,
R
porejemplo, al circular por terrenos no
asentados
Si es necesario, adapte la presión de los
#
neumáticos.
Una presión de los neumáticos demasiado alta o
demasiado baja tiene los siguientes efectos:
La vida útil de los neumáticos se reduce.
R
Se favorecen posibles daños en los neumáti-
R
cos.
Se influye en el comportamiento de marcha y,
R
con ello, en la seguridad de conducción, por
ejemplo, en caso de aquaplaning.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una presión de los neumáticos demasiado
baja
Los neumáticos con una presión demasiado
baja se pueden sobrecalentar y, como conse-
cuencia de ello, estallar.
Se desgastan excesivamente y/o irregular-
mente y afectan notablemente al comporta-
miento de frenado y las cualidades de marcha.
Evite una presión de los neumáticos
#
demasiado baja.
Una presión de los neumáticos demasiado baja
puede tener los siguientes efectos:
Avería del neumático debido al sobrecalenta-
R
miento
Empeoramiento del comportamiento de mar-
R
cha
Desgaste irregular
R
Mayor consumo de combustible
R
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una presión de los neumáticos demasiado
alta
Los neumáticos con una presión demasiado
alta pueden reventar.
Se desgastan irregularmente y afectan al com-
portamiento de frenado y las cualidades de
marcha.
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