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246 Conducción y estacionamiento
Asistente activo de dirección
Función del asistente activo de dirección
El asistente activo de dirección está disponible
hasta una velocidad de 130 mph (210 km/h). El
sistema le ayuda a mantenerse en el centro del
carril con suaves intervenciones en la dirección.
En función de la velocidad de su vehículo, el asis-
tente activo de dirección se orienta por los
vehículos precedentes y por las líneas delimitado-
ras del carril.
%
En función del país, en el margen de veloci-
dad inferior el asistente activo de dirección
puede basarse en el tráfico que le rodea. En
caso necesario, el asistente activo de direc-
ción también puede asistirle manteniendo el
curso incluso fuera del centro del carril para,
porejemplo, formar un carril de emergencia.
Si la detección de las líneas delimitadoras del
carril y del vehículo precedente se ve afectada, el
asistente activo de dirección pasa al modo pasivo.
En ese caso, el sistema no ofrece ninguna asis-
tencia.
Indicación de estado del asistente activo de direc-
ción en el visualizador del cuadro de instrumentos
Ø (gris): conectado y pasivo
R
Ø (verde): conectado y activo
R
Ø (rojo): detección de límites del sistema
R
Ø (manos blancas y rojas): requerimiento
R
"manos al volante"
%
Al pasar del modo activo al pasivo, el tamaño
del símbolo Ø aumenta y se representa
parpadeando. Al alcanzar el modo pasivo, el
símbolo Ø se muestra en color gris en el
visualizador del cuadro de instrumentos.
%
El asistente activo de dirección no está dispo-
nible temporalmente en función de los ajustes
del vehículo seleccionados.
Detección de giro y contacto
Es necesario que el conductor tenga siempre las
manos en el volante para que pueda intervenir en
todo momento para corregir la dirección o el
carril. El conductor debe contar en todo momento
con un cambio del estado activo al pasivo y vice-
versa.
Si el sistema detecta que el conductor no gira el
volante o que retira las manos del volante durante
cierto tiempo, se emite la indicación 1. Si el
conductor sigue sin mover el volante de forma
activa, además de la advertencia óptica suena
una señal acústica de advertencia.
Si el conductor no reacciona a esta advertencia
durante cierto tiempo, el sistema puede iniciar
una parada de emergencia (
página 248).
/
La advertencia no se emite o finaliza si el conduc-
tor responde al sistema:
Si el conductor realiza una maniobra.
R
En función del país: si el conductor pulsa una
R
tecla del volante o maneja el Touch Control.
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