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DOT, número de identificación del neumático
(TIN)
La normativa estadounidense sobre neumáticos
establece que cada fabricante de neumáticos
nuevos o recauchutados estampe un TIN en el
flanco de cada neumático producido.
%
Los datos de la ilustración son ejemplos.
El TIN es un número de identificación del neumá-
tico unívoco y está formado por los siguientes
componentes:
DOT (Ministerio de Transportes): la marca
R
registrada del neumático
1
indica que los
neumáticos cumplen los requisitos del Minis-
terio de Transportes estadounidense.
Código identificador del fabricante: el código
R
identificador del fabricante
2
informa sobre
el fabricante del neumático. Los neumáticos
nuevos tienen un identificador de dos símbo-
los. Los neumáticos recauchutados tienen un
identificador de cuatro símbolos. Más informa-
ción sobre neumáticos recauchutados
(
página 425).
/
Tamaño del neumático: la identificación
R
designa el tamaño del neumático.
Código del modelo del neumático: el fabri-
R
cante puede utilizar el código del modelo del
neumático
4
como código descriptivo de las
características especiales del neumático.
Fecha de fabricación: la fecha de fabricación
R
5
informa sobre la edad de un neumático. La
primera y segunda posición indican la semana
y la tercera y cuarta posición indican el año de
fabricación (porejemplo, "3208" corresponde
a la semana 32 del año 2008).
Llantas y neumáticos 419
Indicaciones sobre la carga máxima soportada
por los neumáticos
3
%
Los datos de la ilustración son ejemplos.
La carga máxima del neumático
máximo admisible para el que está homologado el
neumático.
Los neumáticos no deben sobrecargarse sobrepa-
sando la carga máxima autorizada. Encontrará la
carga máxima autorizada en la placa de presiones
de inflado de los neumáticos y de datos de carga
situada en el montante B del lado del conductor
(
página 412).
/
1
es el peso
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