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MRT 1432 - 1635 M
FR
C - Témoin a disposition
C - Témoin a disposition
( F
( F
D -
Témoin rouge d'encrassement
D -
Témoin rouge d'encrassement
du filtre à air
( F
I G
. 2 )
du filtre à air
( F
I G
. 2 )
Ce témoin sert à signaler l'état de la
cartouche du filtre; il s'allume lorsque
celle-ci est encrassée ou abîmée. (Pour
remplacer la cartouche, consulter le
chapitre "Huiles- Graisses - Liquides -
Combustibles - Filtres")
E - Témoin rouge d'excitation de
E - Témoin rouge d'excitation de
l'alternateur
( F
I G
. 2 )
l'alternateur
( F
I G
. 2 )
Ce témoin s'allume lors de l'introduction
de la clef de contact électrique sur le
chariot élévateur; il doit s'éteindre après
la mise en route du moteur thermique.
Si le voyant s'allume pendant le fonc-
tionnement du chariot, éteindre aussitôt
le moteur thermique et vérifier à la fois
le circuit électrique et la courroie de l'al-
ternateur.
F -
Témoin rouge de frein de
F -
Témoin rouge de frein de
stationnement
( F
I G
. 2 )
stationnement
( F
I G
. 2 )
Ce témon s'allume pour indiquer que le
frein de stattionnement est engager.
G -
G -
Témoin vert de clignotants
Témoin vert de clignotants
( F
I G
. 2 )
( F
I G
. 2 )
Ce voyant s'allume en même temps
que les indicateurs de direction lorsque
le fonctionnement est normal.
H -Témoin bleu des feux de route
H -Témoin bleu des feux de route
( F
( F
I G
I G
. 2 )
. 2 )
Ce voyant s'allume lorsque les feux de
route sont allumés.
I -Témoin a disposition
I -Témoin a disposition
( F
( F
I G
I G
L - Compteur d'heures
L - Compteur d'heures
( F I G. 2 )
( F I G. 2 )
Ce compteur affiche le nombre
d'heures de fonctionnement du chariot
élévateur. Les heures sont visualisées
sur le cadran jusqu'aux multiples de
mille.
M -
Jauge à carburant
( F I G. 2 )
M -
Jauge à carburant
( F I G. 2 )
Il mostre la quantité de "gas-oil" dispo-
nible dans le réservoir. La réserve
signèe permit 1 hèure de travail
environ.
Un signal sonore retentit chaque fois
qu'un voyant s'allume.
Tourner la clef de contact jusqu'au pre-
mier déclic (moteur éteint) pour effectuer
le contrôle: tous les témoins s'allument
et un signal sonore retentit. La situation
ne redevient normale qu'après l'alluma-
ge du "moteur térmique
Series
I G
I G
. 2 )
. 2 )
C -
C -
W
W
arning light (Available)
arning light (Available)
Not used.
D -
Red warning light for air filter
D -
Red warning light for air filter
blocked indicator
blocked indicator
This warning light is used to indicate the
condition of the filter cartridge: if it is
blocked or dameged. The warning light
comes on (to replace the cartridge,
refer to the chapter "Filters and belts").
E - Red warning light for alternator
E - Red warning light for alternator
exitation
exitation
This warning light comes on when the
ignition is switchted on and should go
out when the engine is running. If the
warning light should come on when the
engine is running stop the engine
immediately, and check the alternator
belt and electrical circuit.
F -
Red warning light for parking brake
F -
Red warning light for parking brake
(Fig. 2)
(Fig. 2)
When illuminated indicates that the
parking brake is applied.
G -
G -
G
G
reen warning light for direction
reen warning light for direction
indicators
indicators
This warning light turns on simultaneou-
sly with the direction indicators and indi-
cates that they are operating correctly.
H -
Blue warning light for main beams
H -
Blue warning light for main beams
lights (Fig. 2)
lights (Fig. 2)
This warning light comes on when the
main beam lights are turned on.
I -
Warning light (Available)
I -
Warning light (Available)
. 2 )
. 2 )
Not used.
L - Hourmeter
L - Hourmeter
This indicates the number of hours the
forklift truck has been used. The hours
are shown up to multiples of the thou-
sand.
M -
Fuel level indicator
M -
Fuel level indicator
Indicates the quantity of diesel available
in the tank. The reserve corresponds to
approximately 1 hours work.
When the ignition key is turned to the
first position (with the engine off) a
"check" is performed, all the lamps turn
on and a buzzer is activated. Everything
returns to normal only after the engine
has been turned on.
EN
(Fig. 2)
(Fig. 2)
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
( F i g . 2 )
ES
C - Testigo a disposiciòn
C - Testigo a disposiciòn
(
(
D - Testigo rojo del indicador de obs
D - Testigo rojo del indicador de obs
truccion filtro de aire
(
F I G. 2 )
truccion filtro de aire
(
F I G. 2 )
Este testigo sirve para senala el estado
del cartucho del filtri: si el mismo esta
incrustado o danado, el testigo se
enciende (para la sustitucion del cartu-
cho, ver el capitulo "aceites-grasas-liqui-
dos-combustible-filtros").
E - Testigo rojo de excitacion
E - Testigo rojo de excitacion
alternador
(
F I G
. 2 )
alternador
(
F I G
. 2 )
Este testigo se enciende al activar el
contacto electrico en la carretilla eleva-
dora y debe apagarse despues de la
puesta en movimiento del motor termi-
co. Si el testigo se enciende durante el
funcionamiento de la carretilla, apagar
inmediatamente el motor termico y
controlar el circuito electrico y la correa
del alternador.
F - Testigo rojo freno de estaciona
F - Testigo rojo freno de estaciona
miento
(
F I G
. 2 )
miento
(
F I G
. 2 )
El testigo enciendido indica que el freno
de estacionamiento esta bloqueado.
G - Testigo verde de los indicadores
G - Testigo verde de los indicadores
de direccion
de direccion
( F
( F
I G
I G
. 2 )
. 2
Este testigo se inciendido simultanea-
mente a los indicadores de direccion e
indica su funcionamiento correcto.
H -
Testigo azul de las luces de
H -
Testigo azul de las luces de
cruce
cruce
( F
( F
I G
I G
. 2 )
. 2 )
Este testigo se enciendido cuando se
enciendiden las luces de cruce.
I - Testigo a disposiciòn
I - Testigo a disposiciòn
( F
( F
L - Indicador quenta-horas
L - Indicador quenta-horas
Indica el numero de horas de funciona-
miento de la carretilla elevadora. Las
horas aparecen en el cuadrante hasta
los multiplos de mil.
M - Indicador del nivel combustible
M - Indicador del nivel combustible
( F
I G
. 2 )
( F
I G
. 2 )
Indica el cuantitativo de reserva de
gasoline en el tanque. Duraciòn màxima
1 ahora de trabajo.
Al encenderse cada testigo rojo, tam-
bien entra en funcionamiento un avisa-
dor acustico.
Girando la llave de arranque hasta la
primera posicion (con el motor apagado)
se efectua un "check": se encienden
todos los testigos y entra en funciona-
miento un avisador acustico; todo vuel-
ve a la normalidad solo despues de
encender el motor
2
F I G
F I G
. 2 )
. 2 )
I G
I G
. 2 )
. 2 )
( F
I G
. 2 )
( F
I G
. 2 )
15
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