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FR
En cas d'émergence, s'il faut désactiver
le système de sécurité, l'opérateur doit :
-prendre le martelet "M" (Fig.45) à côté
de la boîte de sécurité "S" (Fig.45);
-rompre la vitre de protection
"V" (Fig.45) de la boîte de sécurité
"S" (Fig.45);
-prendre la clé "K" (Fig.45) et l'engager
dans le sélecteur à clé "C" (Fig.45/a);
-tourner le sélecteur à clé "C" (Fig.45/a)
sur la position "0" pour désactiver le
système de sécurité.
Maintenir le sélecteur à clé "C" tourné
(Fig.45/a) sur la position "0" pour conti-
nuer les opérations avec les manouvres
d'émergence, en accomplissant des
mouvements opposés à ceux qui pour-
raient produire l'instabilité et/ou la sur-
charge du chariot.
Remarque : Quand le système de
sécurité est exclu, une alarme sonore
et un avertisseur visuel (lampe rouge
à lumière fixes au-dessus de la cabine
Fig.45/b) s'activent automatiquement
pour signaler une situation de danger
probable au conducteur et au personnel
éventuellement présent à l'extérieur de
la machine.
Quand la procédure d'émergence est
terminée, remettre la clé dans la boîte
de sécurité et changer la vitre de
protection.
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EN
In case of emergency, to deactivate the
safety system, the operator must:
- take the small hammer "M" (Fig.45) on
the side of safety box "S" (Fig.);
- break safety glass "V" (Fig.45) of the
safety box "S" (Fig.45);
- take key "K" (Fig.45) and insert it in
key selector "C" (Fig.45/a);
- turn key selector "C" (Fig.45/a) to
position "0" to deactivate the safety
system.
Keep key selector "C" (Fig.45/a) turned
in position "0" to proceed and continue
to operate with the emergency procedu-
res, making the movements contrary to
those which can create instability and/or
overloading of the vehicle.
Note: When the safety system is
disenabled, a sound alarm and a
visual warning signal are automatically
activated. (fixed red light on top of the
cab Fig.45/b) to warn the driver and
anyone else who may be outside the
machine of a possible hazard situation.
.
When the emergency procedures
have been completed the key must
put back in the safety box and the
safety glass must be replaced.
V
K
M
K
45c
MRT 1432 - 1635 M
En caso de emergencia, si es necesario
deshabilitar el sistema de seguridad, el
operador debe:
-tomar el martillo "M" (Fig.45) junto a la
caja de seguridad "S" (Fig.);
-romper el cristal de protección "V" (Fig.45)
de la caja de seguridad "S" (Fig.45);
-coger la llave "K" (Fig.45) e introducirla en
el selector de llave "C" (Fig.45/a);
-girar el selector de llave "C" (Fig.45/a) en
posición "0" para deshabilitar el sistema
de seguridad.
Mantener girado el selector de llave "C"
(Fig.45/a) en posición "0" para seguir
operando con las maniobras de emergencia,
efectuando movimientos opuestos a los
que pueden generar inestabilidad y/o
sobrecarga del medio.
Nota : Cuando se deshabilita el sistema
de seguridad, automáticamente se activan
una alarma acústica y una señalización
luminosa (luz roja permanente en cabina
Fig.45/b) para advertir de una posible
situación de peligro al conductor y al even-
tual personal externo de la máquina.
Finalizado el procedimiento de
emergencia es imprescindible volver a
poner la llave en la caja de seguridad y
reponer el cristal de protección.
S
45b
Series
ES
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