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FR
- La fois où une anomalie soit détectée,
le capteur se mets en condition de
sécurité en bloquant les manoeuvres
(voir au chapitre AUTO-DIAGNOSTIC).
- Néanmoins l'Opérateur, avant de
travailler avec la machine, doit s'assurer
que le CEC fonctionne correctement.
A ce but il doit vérifier que les valeurs
indiquées soient correctes en faisants
des essais, doit vérifier qu'il n'y ait pas
de message ou d'indications d'alarme
et doit vérifier le fonctionnement
correct de l'Arrêt d'Urgence
Automatique.
L'Opérateur est responsable des
sélections manuelles des Abaques de
la machine et donc du CEC.
Au démarrage, le dernier Tableau utili
séreste sélectionné automatiquement.
- A ce sujet suivre les indications repor
tées
dans le Chapitre SELECTION DE
L'ACCESSOIRE CHOISI. Une
sélection erronée de l'équipement peut
causer un fonctionnement non correct
du CEC et donc créer une situation
dangereuse de fonctionnement de la
machine.
- Les conditions de travail changent en
général quand
On remplace les équipements (Jib,
treuil, nacelle, fourches) qui doivent
être sélectionnés sur l'Afficheur de part
de l'Opérateur.
Les sélections de Configuration de
Travail de Sortie/Rentrée des
Stabilisateurs, Tourelle frontale/360°,
Pneus/Stabilisateurs sont
automatiques.
- Si la machine est avec charge sur
roues frontals et on roule la tourette 3°
à droit ou 3° à gauche, en alland au
dehor du champ du travail frontal, auto
matiquement le system de sécurité
diminuie la capacitè de charge et il
passe à valeurs 360° sur roues. Dont
on peut faire ces opérations de rentrès
et retourner dans le champ du travail
précédent sans dèsactiver le systeme
de sècuritè parce-que les mouvement
ne sont pas bloquès.
Danger sur le systeme de secutire.
En cas de positionnement de la charge
audessous du plan d'appui de la machi-
ne, attention aux erreurs de lecture de la
charge soulevee, dans ce cas de figure,
soulever legerment le bras avant de
telescoper et controler si la lecture de la
charge sur l'ecran est correcte.
En général, il est obligatoire de suivre
les instructions fournies par le
Fabriquant de la Machine.
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EN
- In case a trouble has been detected,
the LMI puts itself in a safe state by
stopping the manoeuvres (please see
the AUTODIAGNOSTIC chapter).
- In spite of this, the Operator, before
starting the operation with the
machine, must take care that the LMI
is working correctly. To do this, he
must verify the validity of the displayed
values by doing some tests.
He must verify that there are not
messages or alarm indications; he
must verify the correct operation of the
manoeuvre stopping functions.The
operator is responsible for the correct
setting of the machine load table and
therefore for the right LMI set.
- When switching-on the machine the
last selected Table is kept valid, to
allow Operator check.
About this, please follow the
instructions given in the
ATTACHMENT SELECTION chapter.
An incorrect setting of the tables, can
cause an incorrect LMI operation and
therefore can provoke a dangerous
situation for the machine.
- Operating conditions usually change
when:Further attachment are fitted or
removed (jib, winch, basket, forks) and
relevant.
Table selecting mode is set on the
control panel.
Outriggers Extension / Withdrawn,
Turret Front/360° rotation , On
Wheels/Outriggers, Operating Modes
are set in automatic way by
micro-switches.
- If the load machine is on the frontal
rubbers and the tower slews 3° right or
3° left, automatically the lmi change
load chart between frontal rubbers and
rubbers 360°.
It is allowed the reen,ter of the tower
use of the key that it close the lmi.
Hazard on the safety system
If the boom is completly lowered, take
errors in the reading of the load lifted.
In these conditions, raise the boom sli-
ghtly before extending it and check that
the load reading on the display is the
same as the actual load.
Generally, it's compulsory to follow the
Manufacturer instructions and procedu-
res at any time.
MRT 1432 - 1635 M
ES
-Tan pronto como se note una anomalía,
el limitador se pondrá en estado de
seguridad bloqueando las maniobras
(véase el capítulo "Autodiagnóstico").
-A pesar de esto, antes de arrancar la
máquina, el Operador tiene que asegu-
rarse de que el limitador funcione de
modo correcto. Para ello, debe compro-
bar la perfecta corrección de las dimen-
siones indicadas haciendo pruebas;
debe controlar que no existan mensajes
o indicaciones de alarma, comprobando
también el buen funcionamiento del dis-
positivo de bloqueo de las maniobras.
-El Operador es responsable de las
selecciones manuales de las Tablas de
trabajo de la máquina y por lo tanto del
limitador. A la puesta en marcha, la últi-
ma configuración utilizada queda
automáticamente seleccionada.
-Con tal respecto, se seguirán las indi-
caciones del capítulo "Selección del
aparato preseleccionado". Una regula-
ción incorrecta del accesorio puede
acarrear un funcionamiento incorrecto
del limitador y así una situación peligro-
sa de funcionamiento de la máquina por
lo que resulta fundamental establecer la
tabla correcta.
-Las condiciones de trabajo suelen cam-
biar quando se montan los diferentes
aparatos (Jib, cabrestante, plataforma,
horquillas) que vienen señalados en el
cuadro por el Operador.
El cambio del Modo Operativo – sali-
da/entrada estabilizadores, torreta fron-
tal/360°, gomas/estabilizadores es
automático.
- Si la máquina lleva carga sobre gomas
frontales y si gira la torreta 3° a la dere-
cha o 3° a la izquierda, saliendo del
campo de trabajo frontal, el sistema de
seguridad reduce la portada de carga
automáticamente y pasa a los valores
360° sobre gomas.
Así se pueden ejecutar las operaciones
de ingreso y volver al campo de trabajo
anterior sin desactivar el sistema de
seguridad para que los movimientos no
sean bloqueados.
Peligro en el sistema de securidad
En caso de colocacion del brazo com-
pletamente bajado; atencion a even-
tuales errores de lectura de la carga ele-
vada. En estas condiciones elevar lige-
ramente el brazo antes de extraerlo y
controlar que la lectura de la carga
sobre el display corresponda con la
carga efectiva.
De manera general hay que seguir las
instrucciones del constructor de la
máquina.
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