12
Anexă
Instrucţiuni de lucru
Tubulatura R22 şi R410A poate fi refolosită pentru
instalarea invertorului R32.
AVERTISMENT
Confirmarea existenţei de zgârieturi sau lovituri pe
tuburile existente şi confirmarea fiabilităţii rezistenţei
tubului se fac în mod standard la locaţie. Dacă sunt
întrunite condiţiile specificate, tuburile R22 şi R410A
pot fi actualizate la cele pentru modelele R32.
Condiţii de bază necesare pentru
reutilizarea tuburilor existente
Verificaţi şi observaţi prezenţa celor trei condiţii cu
referire la lucrările pe tuburi de agent frigorific.
1. Uscat (Nu există umezeală în tuburi.)
2. Curat (Nu există praf în tuburi.)
3. Etanş (Nu există scurgeri de agent frigorific.)
Restricţii pertru utilizarea tuburilor
în următoarele cazuri, tuburile existente nu trebuie
reutilizate în starea în care sunt. Curăţaţi tuburile
existente sau înlocuiţi-le cu tuburi noi.
1. Când prezintă zgârieturi sau lovituri adânci, utilizaţi
tuburi noi pentru agentul frigorific.
2. Când grosimea tubului este mai mică decât „Diametrul
şi grosimea specificate ale tubului", utilizaţi tuburi noi
pentru agentul frigorific.
Presiunea de funcţionare a agentului frigorific
este inaltă. Dacă exista zgârieturi sau lovituri sau
dacă se foloseşte un tub mai subţire, rezistenţa la
presiune este inadecvată şi tubul poate in cel mai
rău caz exploda.
* Diametru şi grosime tub (mm)
Diametru exterior tub
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7
R32, R410A
Grosime
0,8
0,8
0,8
R22
3. Când unitatea externă a fost lăsată cu tuburile
deconectate sau au existat scurgeri de gaz din tuburi
şi acestea nu au fost reparate şi reumplute.
Nu trebuie să intre sub nicio formă apă de ploaie,
aer sau umezeală în tub.
4. Când agentul frigorific nu poate fi recuperat cu o
unitate de recuperare a agentului frigorific.
Există o posibilitate ca o cantitate mare de ulei uzat
sau umezeală să rămână în tuburi.
51-RO
5. Când este ataşat un uscător din comerţ pe tuburile
existente.
Există posibilitatea să fi apărut rugină verde pe cupru.
6. Când aparatul de aer condiţionat existent este
demontat după recuperarea agentului frigorific.
Verificaţi dacă uleiul este în mod clar diferit de uleiul
normal.
Uleiul frigorific are culoare verde a ruginii de cupru:
Se poate ca uleiul să se fi amestecat cu umezeala
şi s-a generat rugină în interiorul tubului.
Există ulei decolorat, o cantitate mare de reziduuri
sau un miros urât.
Uleiul frigorific conţine o cantiate mare de praf de
metal lucios sau alte reziduuri de uzură.
7. Acest lucru se întâmplă când compresorul s-a stricat şi
a fost înlocuit.
Când se observă ulei decolorat, o cantitate mare de
reziduuri, praf lucios de metal sau alte reziduuri de
uzură sau un amestec de materii străine, va avea
loc o defecţiune.
8. Când aparatul de aer condiţionat este instalat
temporar şi demontat în mod repetat, în caz de
închiriere etc.
9. Dacă tipul de ulei frigorific al aparatului de aer
condiţionat este diferit de următorul ulei (Ulei mineral)
Suniso, Freol-S, MS (Ulei sintetic), alchil- benzen
(HAB, Barrel-freeze), seria esterilor, numai PVE din
seria eterilor.
Izolaţia elicoidală a compresorului se poate deteriora.
OBSERVAŢIE
Descrierile de mai sus sunt rezultate confirmate de
compania noastră şi reprezintă punctul nostru de vedere
referitor la aparatele noastre de aer condiţionat, însă nu
garantează utilizarea tuburilor existente ale aparatelor de
aer condiţionat care au adoptat R32 de la alte companii.
Ø15,9
1,0
Tratarea tuburilor
Când demontaţi şi deschideţi unitatea de interior sau
externă pe o perioadă îndelungată, trataţi tuburile precum
urmează:
În caz contrar poate apărea rugina sau materii străine
din cauza condensului care intră în tuburi.
Rugina nu poate fi îndepărtată prin curăţare şi sunt
necesare tuburi noi.
Locaţie de
Termen
amplasare
1 lună sau mai mult
În exterior
Sub 1 lună
În interior
De fiecare dată
Există zgârieturi sau lovituri pe tubu rile existente?
Aparatul existent de aer condiţionat poate fi operat?
După ce aparatul de aer condiţionat existent a fost
operat pe modul de răcire timp de circa 30 minute sau
mai mult* recuperaţi agentul frigorific.
Pentru curăţarea tuburilor şi recuperarea uleiului
Recuperarea agentului frigorific: Metodă de pompare
în jos
Demontaţi aparatul existent de aer condiţionat de la
tubulatura şi efectuaţi purjarea (presiune azot 0,5 MPa)
pentru a îndepărta reziduurile din tub.
Observaţie: În cazul tuburilorduble, asiguraţi-vă că aţi
purjat tubul bifurcat.
S-a descărcat ulei foarte decolorat sau o cantitate
mare de reziduuri? (Când uleiul se uzează, culoarea
acestuia se schimbă într-un maro sau negru).
Conectaţi unităţile de interior / externă la tubul existent.
Utilizaţi o piuliţă de racord ataşată la unitatea principală
pentru unităţile de interior / externă. (Nu utilizaţi piuliţa
de racord a tubului existent).
Efectuaţi din nou evazarea pentru a corespunde cu
mărimea pentru R32.
(Probă etanşare), Uscare vacuum, încărcare cu agent
frigorific, Verificare scurgeri de gaz
Mod de tratare
Strângere
Strângere sau
legare cu bandă
– 26 –
DA
NU
NU
DA
(Dacă există descărcări de reziduuri, se consideră
că există o cantitate mare de reziduuri).
DA
NU
Tubulatură cu necesitatea de modificarea mărimii piuliţei
de racord / evazării din cauza comprimării tubului
1) Lăţime piuliţă de racord: H
H
Proba de funcţionare
2) Mărime evazare: A
A
Nu aplicaţi ulei frigorific pe suprafaţa evazată.
Tubulatură existentă: Nu poate fi folosită.
Utilizaţi tuburi noi.
Presiune azot gazos 0,5 MPa
Curăţaţi tuburile sau utilizaţi tuburi
noi.
(mm)
Diametru extern tub
Ø6,4
Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
cupru
Pentru R32, R410A
17
22
26
29
La fel ca mai
Pentru R22
24
27
sus
(mm)
Diametru extern tub
Ø6,4 Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
cupru
Pentru R32, R410A
9,1
13,2
16,6
19,7
Pentru R22
9,0
13,0
16,2
19,4
Devine puţin mai mare pentru R32
52-RO