12
Dodatek
Navodila za delo
Za namestitev pretvornika R32 lahko ponovno uporabite
obstoječe cevovode za R22 in R410A.
OPOZORILO
Potrditev obstoja prask ali udrtin na obstoječih
ceveh ter preverjanje zanesljivosti in zmogljivosti
cevi izvedite na kraju namestitve.
Če so navedeni pogoji izpolnjeni, lahko obstoječe
cevi za R22 in R410A nadgradite s takimi, ki so
ustrezne za modele R32.
Osnovni pogoji za ponovno uporabo
obstoječih cevi
Pri izdelavi cevovoda hladilnega sredstva preverite in
poskrbite, da so izpolnjeni naslednji trije pogoji.
1. Suho (v ceveh ni vlage.)
2. Čisto (v ceveh ni prahu.)
3. Tesno (ni puščanja hladilnega sredstva.)
Omejitve za uporabo obstoječih cevi
V naslednjih primerih ne smete uporabiti obstoječih
cevi takšnih, kot so. Obstoječe cevi očistite ali jih
zamenjajte z novimi.
1. Če so zelo opraskane ali je na njih veliko udrtin, za
izdelavo cevovoda hladilnega sredstva obvezno
uporabite nove cevi.
2. Če je debelina sten obstoječih cevi tanjša od navedenih
v »Premer in debelina cevi«, za izdelavo cevovoda
hladilnega sredstva obvezno uporabite nove cevi.
Delovni tlak hladilnega sredstva je visok. Če je cev
opraskana ali so na njej udrtine oziroma uporabljate
cev s tanjšimi stenami, se lahko zgodi, da tlačna
zmogljivost cevi ne bo zadostna, kar lahko v
najslabšem primeru povzroči pok cevi.
* Premer in debelina cevi (mm)
Zunanji premer cevi
Ø6.4
Ø9.5
Ø12.7
R32, R410A
Debelina
0.8
0.8
0.8
R22
3. Ko so cevi zunanje enote odklopljene ali iz cevi
uhaja plin in cevi niso bile popravljene ali ponovno
napolnjene.
Obstaja možnost, da se v cevi znajde deževnica
ali zrak, vključno z vlago.
4. Ko hladilnega sredstva ni mogoče izprazniti s
pomočjo enote za praznjenje hladilnega sredstva.
Obstaja možnost, da v cevi ostane velika količina
umazanega olja ali vlage.
51-SI
5. Ko na obstoječe cevi priključite komercialno
dostopen sušilnik.
Obstaja možnost za nastanek zelenega volka.
6. Ko odstranite obstoječo klimatsko napravo po
praznjenju hladilnega sredstva.
Preverite, ali je olje drugačno od običajnega olja.
Olje hladilne naprave je v barvi zelenega volka:
Obstaja možnost, da se je vlaga pomešala z oljem,
kar je povzročilo nastanek zelenega volka v cevi.
Olje je izgubilo svojo barvo, velika količina drugih
ostankov ali neprijeten vonj.
V olju hladilnega sredstva lahko vidite veliko
količino svetlečega kovinskega prahu ali drugih
ostankov obrabe.
7. Ko se je kompresor klimatske naprave že kdaj prej
pokvaril in je bil zamenjan.
Če opazite, da je olje izgubilo svojo barvo, veliko
količino ostankov, svetleč kovinski prah ali druge
ostanke obrabe ali mešanico tujkov, bodo nastale
težave.
8. Ko je večkrat izvedena začasna namestitev in
odstranitev klimatske naprave, kot na primer pri
najemu naprave itd.
9. Če je vrsta olja za hladilno sredstvo klimatske naprave
drugačna od naslednjih olj (Mineralno olje), Suniso,
Freol-S, MS (Sintetično olje), alkil benzen (HAB,
Barrel-freeze), serija etrov, samo PVE iz serije etrov.
Ovita izolacija kompresorja lahko razpade.
OPOMBA
Zgornji opisi temeljijo na rezultatih, ki so bili potrjeni s
strani našega podjetja in predstavljajo naše poglede na
delovanje naših klimatskih naprav, vendar v nobenem
primeru ne jamčijo možnosti uporabe obstoječih cevi
klimatskih naprav drugih podjetij, ki uporabljajo R32.
Zaščita cevi
Ø15.9
Ko boste odstranjevali notranjo ali zunanjo enoto za
daljši čas, zaščitite cevi na naslednji način:
1.0
V nasprotnem primeru se lahko na njih nabere zeleni
volk, ko zaradi kondenzacije v cevi vstopi vlaga ali
drugi tujki.
Zelenega volka ni mogoče odstraniti s čiščenjem,
zaradi tega boste morali uporabiti nove cevi.
Mesto postavitve Časovno obdobje
1 mesec ali več
Zunanja enota
Manj kot 1 mesec
Znotraj
Vsakokrat
Ali so praske ali udrtine na obstoječih ceveh?
Ali je možno upravljati obstoječo klimatsko napravo?
Po tem ko je obstoječa klimatska naprava delovala
v načinu hlajenja približno 30 min. ali dlje, *
zamenjajte hladilno sredstvo.
Za čiščenje cevi in obnovitev olja
Odvzemanje hladilnega sredstva: Metoda črpanje dol
Odstranite obstoječo klimatko napravo s cevi in jo
nesite splakniti (pritisk dušika 0.5 MPa) da bi
odstranili vse nečistoče v notranjosti cevi.
Opomba: V primeru dvojnih cevi, zagotovit da se
izplaknejo tudi razvejane cevi.
So bila prisotna obarvana olja ali ostaja večja
količina ostankov? (Ko se olje poslabša, se barva olja
spremeni v blatno ali črno barvo.)
Priključite notranjo / zunanjo enoto na obstoječe cevi.
Uporabite prirobno matico priključeno na osnovno
enoto za notranjo / zunanjo enoto. (ne uporabljajte
prirobno matico obstoječih cevi.)
Ponovna strojna obdelava prirobna matice velikosti
do velikosti za R32.
(Preskus nepredušnosti), Vakuumsko sušenje,
Polnjenje hladilnega sredstva, Preverjanje uhajanja
plina
Način zaščite
Stiskanje
Stiskanje ali
zapiranje s čepom
– 26 –
DA
NE
NE
DA
(Če se odvajajo ostanki, se ocenjuje, da je prisotna
večja količina ostankov.)
DA
NE
Cevi potrebne za spreminjanje spojne matice/ustrezna
1) Prirobna matica širine: H
H
Poskusni zagon
2) Prirobna matica velikosti: A
A
Ne nanašajte hladilnega olja na površino spoja.
Obstoječe cevi: Se ne da uporabiti.
Uporabite nove cevi.
Pritisk plina dušik 0.5 MPa
Očistite cevi ali uporabite nove cevi.
velikost zaradi stiskanja cevi
(mm)
Zunanji premer
Ø6.4
Ø9.5 Ø12.7 Ø15.9
bakrene cevi
Za R32, R410A
17
22
26
29
Za R22
Isto kot zgoraj
24
27
(mm)
Zunanji premer
Ø6.4
Ø9.5 Ø12.7 Ø15.9
bakrene cevi
Za R32, R410A
9.1
13.2
16.6
19.7
Za R22
9.0
13.0
16.2
19.4
Pri R32 postane nekoliko večje
52-SI