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Problema
B. El actuador no funciona.
C. El motor no puede ajustarse a
la velocidad nominal.
D. Se produce una sobrecarga
excesiva al funcionar con
sobrevelocidad y se detiene el
funcionamiento del motor.
E. El motor produce oscilación
rítmica y el controlador no
puede mantener el
funcionamiento constante.
F. El motor no funciona con
velocidad nominal.
9-18
Causa sospechada
El actuador funciona
Mida la resistencia entre las clavijas
mal.
A y b. Si el instrumento de medida
indica infinito, hay un circuito abierto
en la bobina.
El controlador
Si las inspecciones anteriores no
funciona mal.
encuentran ninguna anomalía, mida la
La capacidad de la
tensión entre los terminales 8 y 10. El
batería capacidad es
instrumento de medida debe
demasiado baja.
indicar aproximadamente 8 V c.c.. Si
la tensión se desvía de 8 V c.c., existe
una anomalía.
Cortocircuite los terminales 8 y 12
usando un cable. Compruebe el
funcionamiento del accionador, y
también mida la tensión entre los
terminales S+ y S-. Si el instrumento
de medida indica menos de 16
V c.c., la capacidad de la batería es
demasiado baja.
El compensador o la
Asegúrese de que existe un margen en
placa de circuitos
el movimiento del actuador en la
están defectuosos.
dirección hacia la posición totalmente
abierta.
El compensador I se
Gire el compensador I a la izquierda y
ha girado demasiado
ajústelo al 40%, y vuelva a comprobar.
a la derecha.
El ajuste del
Gire completamente el compensador
compensador SP es
SP totalmente a la izquierda, y vuelva
demasiado alto.
a comprobar.
El ajuste de
Se produce oscilación rítmica cuando
GANANCIA es
la varilla del actuador está a entre 2 y 3
demasiado alto.
Hz.
El ajuste D es
Se produce oscilación rítmica cuando
demasiado alto.
la varilla del actuador está a entre 4 y 5
Hz.
El compensador I se
El accionador vibra en pequeña
gira demasiado a la
amplitud a aproximadamente 1 kHz y
derecha.
el cambio de posición del bastidor es
lento.
No existe suficiente
Compruebe el grado de apertura del
suministro de
actuador.
combustible.
Método de comprobación
Remedio
Sustituya el actuador.
Sustituya el controlador.
Sustituya la batería.
Información de referencia
Longitudes y diámetros de cables
entre batería y controlador, y
entre
controlador y actuador
2
1,25 mm
[0,0019 pulgadas
para una longitud de hasta 10 m
2
3,5 mm
[0,0054 pulgadas
una longitud de hasta 20 m [66
ft]
2
5,5 mm
[0,0085 pulgadas
una longitud de hasta 30 m [98
ft]
Gire el compensador SP a la
derecha. Si la velocidad del
motor
no aumenta, el compensador o la
placa de circuitos estarán
defectuosos .
Reinicie el compensador para
ajuste adecuado del tiempo de
estabilización.
Si el compensador I debe girarse
a la derecha, gire primero el
compensador de GANANCIA
ligeramente a la derecha.
Si se produce sobrevelocidad,
sustituya el controlador.
Si la velocidad del motor
disminuye, gire lentamente el
compensador SP a la derecha.
Gire lentamente el compensador
de GANANCIA a la izquierda
para detener la oscilación rítmica.
Si con ello no se produce ningún
cambio, compruebe el
compensador D.
Gire lentamente el compensador
D a la izquierda para detener la
oscilación rítmica.
Gire lentamente el compensador I
a la izquierda para detener la
oscilación rítmica.
Aumente la cantidad de
suministro de combustible.
2
]
2
] para
2
] para
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