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Simplicity Duke SYC102 Manual Del Usuario página 137

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  • MEXICANO, página 297
► Wenn Sie das Mähwerk näher am Boden einstellen möchten, bewegen Sie den Hebel zur Höhenverstellung des Mähwerks
nach unten.
Position„1"wird verwendet, um Bodenunebenheiten auszugleichen. Diese Höhe darf nicht dauerhaft verwendet werden, da dies zu
einem erhöhten Verschleiß von Teilen am Mähwerk führen könnte.
Das Mähwerk ist mit vier Laufrädern ausgestattet, die bei unebenem Gelände den Rahmen mit dem Mähwerk anheben und so die
Mähmesser vor Beschädigungen schützen.
5.4.4
EINSTELLEN DER STEUERKRAFT DES HEBELS FÜR DIE HÖHENVERSTELLUNG DES MÄHWERKS
Wenn Sie sehr viel körperliche Kraft aufwenden müssen, um den Hebel zur Höhenverstellung des Mähwerks von
Position zu Position zu bewegen, dann lösen Sie die Spannung der Feder des Hebelmechanismus. Die Feder befindet
sich auf der rechten Seite der Maschine und ihre korrekte Länge beträgt 93±1 mm für SYC102 und 95±1 mm für
SYC122. Dabei muss die Höheneinstellung des Mähwerks in der Stellung 1 sein. Verwenden Sie einen geeigneten
5.4.4
Schraubenschlüssel, um die Mutter zu lösen, und testen Sie, ob die Spannung für Sie richtig ist.
Wenn das Verschieben des Hebels zu leicht erfolgt, geben Sie mehr Federspannung.
5.4.5 AUSWUCHTEN DES MÄHWERKS
Um beste Mähergebnisse zu erzielen, muss das Mähwerk korrekt vertikal eingestellt werden. Das Einstellungsverfahren ist in Kapitel
"6.3.7 MÄHWERK - ÜBERPRÜFEN UNDAUSWUCHTEN" dieses Handbuchs beschrieben.
5.5
FAHREN DER MASCHINE
Allgemeine Warnungen vor dem Fahren:
► Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse gelöst ist. Der Feststellbremshebel darf nicht in der herausgezogenen Stellung
bleiben - die Anzeigeleuchte leuchtet (
auf das Fahrpedal getreten wird, wenn die Feststellbremse angezogen ist und die Bremsanzeige leuchtet, stoppt der Motor
sofort. Dies gilt auch, wenn während der Fahrt Fahr- und Bremspedal gleichzeitig betätigt werden. Auf diese Weise wird das
Hydraulikgetriebe vor Beschädigung geschützt!
► Der Leerlaufhebel muss in Stellung "1" stehen, d.h. der Leerlauf des Antriebs muss aktiviert sein.
► Bei der Fahrt zum Mähort muss das Mähwerk deaktiviert und auf die höchste Position angehoben sein, d.h. der Hebel zur
Höhenverstellung des Mähwerks befindet sich in Stellung "7".
► Bei der Fahrt über Hindernisse, die höher als 8 cm sind (Bordsteinkanten, etc.), ist es notwendig, Rampen zu benutzen, um
eine Beschädigung des Mähwerks und des Getriebes zu vermeiden.
► VermeidenSie harte Stöße der Vorderräder gegen feste Hindernisse, da die Vorderachse hierdurch beschädigt werden kann,
insbesondere bei hohen Maschinengeschwindigkeiten.
5.5.1 VORWÄRTS- / RÜCKWÄRTSFAHREN
► Stellen Sie den Gashebel langsam in die Stellung "MIN". Dies senkt die Motordrehzahl.
► Treten Sie langsam auf das Fahrpedal für die gewünschte Fahrtrichtung (vorwärts oder rückwärts).
Vorsicht - Verletzungsgefahr wenn das Pedal zu schnell getreten wird!
Ein Wechsel der Fahrtrichtung vorwärts-rückwärts ist nurbei stehender Maschine möglich. Wenn die Maschine nicht stillsteht,
besteht die Gefahr, dass das Getriebe beschädigt wird.
Verwenden Sie niemals das Fahrpedal und das Bremspedal gleichzeitig - Dies kann zu einer Fehlfunktion des Getriebes führen.
Das System ist mit einer automatischen Rückzugsfunktion des Mähwerks beim Rückwärtsfahren ausgestattet, wenn die
Geschwindigkeit über 0,3 m/s liegt (ca. 1 km/h).
Im Falle eines absichtlichen und kontrollierten Rückwärtsfahrens bei laufendem Mähwerk kann diese Sicherheitsfunktion durch
Drücken der R-Taste am Lenkrad (
von Rückwärts auf Vorwärts die Deaktivierung des Mähwerks reaktiviert.
Achten Sie bei Verwendung der Deaktivierung dieser Funktion mit der Taste R und beim Rückwärtsfahren extrem
aufmerksam auf den Bereich hinter der Maschine.
5.5.2 ANHALTEN
Die Vorwärts-/Rückwärtsfahrt der Maschine wird beendet, indem der Fuß nach und nach vom Fahrpedal genommen und danach
das Bremspedal betätigt wird.
Wenn der Temporegler aktiviert ist und das Bremspedal getreten wird, geht er automatisch in die Neutralstellung. Der Bremsweg ist
kürzer als 2 m.
4.2). Das Treten auf die Betriebsbremse löst automatisch die Feststellbremse. Falls
4.2 (6)) deaktiviert werden. Dann wird bei jeder folgenden Änderung der Bewegungsrichtung
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