Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- před zprovozněním po delší odstávce
- v dalších případech, specifikovaných návodem k obsluze akumulátoru, který vypracoval jeho výrobce.
► Pokud bude nutné akumulátor vyměnit, vždy použijte akumulátor stejné velikosti a typu. Pro stroje s motorem do 22 HP použijte
akumulátory s kapacitou 24 Ah, pro stroje 23 HP a více použijte akumulátory s kapacitou 32 Ah.
Bližší podrobnosti o kontrole a údržbě akumulátoru jsou uvedeny v samostatném návodu, dodaným jeho výrobcem.
6.3.2 MOTOR
VÝMĚNA OLEJE
Před výměnou oleje připravte si nádobu o objemu alespoň 2 litry. Aby z motoru vytekl všechen
olej, doporučujeme podložit stroj (např. pomocí dřevěných špalků) na opačné straně, než je
umístěn vypouštěcí šroub. Vypouštějte ještě zahřátý olej.
► Vyšroubujte uzávěr plnění oleje, aby olej z motoru lépe a rychleji vytékal.
► Vycvakněte vypouštěcí hadici z držáků na straně motoru a odšroubujte zátku.
► Sklopte hadici směrem do připravené nádoby a nechte olej zcela vytéct.
► Našroubujte zpět zátku a zacvakněte hadici. Naplňte motor správným množstvím
předepsaného oleje (
Návod k obsluze motoru) a uzavřete uzávěr plnění oleje.
► Měrkou zkontrolujte správnou hladinu oleje. V případě potřeby dolijte olej tak, aby byla hladina
ve správné výšce.
Bližší podrobnosti o výměně oleje, včetně údajů o typu a množství oleje, jsou uvedeny v samostatném návodu, dodaným výrobcem
motoru.
Pokud dojde ke kontaktu s opotřebovaným olejem, doporučujeme důkladně umýt ruce vodou a mýdlem.
Použitý olej zlikvidujte dle pravidel ochrany životního prostředí. Vhodné je dopravit olej v uzavřené nádobě do sběrny použitých
olejů. Použitý olej v žádném případě nevyhazujte mezi odpadky a nelijte do kanalizace, odpadu nebo na zem.
ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU
Nenechávejte nikdy motor v chodu bez vzduchového filtru. Dochází k rychlému opotřebení motoru.
Údržbu vzduchového filtru provádějte dle pokynů, uvedených v návodu k obsluze motoru, dodaným jeho výrobcem.
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY
Pro dosažení dokonalého chodu motoru musí být zapalovací svíčka správně nastavena a očištěna od usazenin.
Vždy používejte jen svíčku, specifikovanou výrobcem motoru!
Pokud byl motor krátce před kontrolou nebo výměnou v provozu, je svíčka velmi horká. Dejte proto velký pozor abyste se nepopálili.
► Sejměte kabel svíčky a svíčku demontujte pomocí klíče na svíčky.
► Vizuálně překontrolujte vnější vzhled svíčky. Jestliže je svíčka viditelně značně opotřebována nebo
má prasklý izolátor nebo dochází k jeho odlupování, je nutno ji vyměnit.
► Pokud je svíčka zanesena nečistotami nebo jen mírně opotřebena, je třeba ji opatrně očistit
vhodným (měděným) drátěným kartáčem.
► Pomocí měrky změřte a nastavte vzdálenost elektrod (
► Po údržbě nebo výměně řádně svíčku dotáhněte. Nesprávně dotažená svíčka se silně zahřívá
a může způsobit vážné poškození motoru.
Kontrolu, údržbu a výměnu zapalovací svíčky provádějte dle pokynů, uvedených v návodu k obsluze motoru, dodaným jeho
výrobcem.
VÝMĚNA PALIVOVÉHO FILTRU
Nenechávejte nikdy motor v chodu bez palivového filtru. Dochází k rychlému opotřebení motoru.
Výměnu palivového filtru provádějte dle pokynů, uvedených v návodu k obsluze motoru, dodaným jeho výrobcem.
Návod k obsluze motoru).
50
0,7 - 0,8 mm
Publicidad
