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Utilice únicamente el combustible indicado en el manual de usuario del motor. Los defectos provocados por el uso de un combustible
incorrecto no están cubiertos por la garantía.
Solo se debe añadir combustible con el motor apagado y frío. Rellene el depósito de combustible en un lugar bien ventilado.
No coma, fume ni utilice llamas abiertas cuando manipule combustible.
Para el llenado, utilice un embudo diseñado para rellenar combustible.
Respete el nivel máximo permitido de combustible en el depósito, es decir, el nivel de combustible debe estar en la parte inferior de
la boca de llenado. No rellene nunca el depósito de combustible por encima del nivel máximo.
Asegúrese de que no se derrame combustible al rellenar. El combustible derramado puede incendiarse fácilmente. Si se derrama
combustible, séquelo completamente con un paño.
Guarde el combustible siempre fuera del alcance de los niños.
No ponga nunca en marcha el cortacésped sin la tapa del depósito de combustible.
Procedimiento de rellenado:
► Abra la tapa del depósito de combustible. Ábrala lentamente, ya que puede haber un
exceso de presión en el depósito de combustible, provocado por los vapores de la
gasolina.
► Introduzca un embudo en la boca del depósito de combustible y empiece a verter
combustible de la lata. El nivel de combustible no debe sobrepasar nunca la parte inferior
de la boca de llenado.
► Cuando termine de llenar el depósito de combustible, seque siempre la boca del mismo
y sus alrededores. Conviene comprobar el estado de las líneas de combustible.
También se recomienda limpiar con frecuencia el propio depósito de combustible, ya que la
presencia de contaminación en el combustible puede causar problemas de funcionamiento
en el motor.
3.7.4 COMPROBACIÓN DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Antes de poner el cortacésped en funcionamiento, compruebe la presión de los neumáticos.
La presión de los neumáticos delanteros y traseros debe estar entre 80 y 140 kPa.
La diferencia entre cada neumático puede ser de ± 10 kPa.
No supere la presión máxima marcada en los neumáticos utilizados.
3.7.5 EXTRACCIÓN DEL CORTACÉSPED DEL PALÉ
Cuando haya completado todas las tareas de montaje e inspección que se detallan en los capítulos anteriores, el cortacésped se
podrá sacar del palé. Para ello, prepare unas rampas adecuadas delante de las ruedas delanteras del cortacésped.
-
Ponga en marcha el cortacésped tal como se explica en 5.2 ARRANQUE DEL MOTOR y bájelo lentamente y con cuidado del
palé. Consulte el capítulo 5.5 CONDUCCIÓN DEL CORTACÉSPED para obtener información sobre la conducción.
-
También es posible bajar el cortacésped del palé sin ponerlo en marcha. Para ello, hay que desacoplar la propulsión trasera.
Para obtener más información, consulte 4.2 DESCRIPCIÓN Y FUNCIONES DE LOS ELEMENTOS DE MANDO / (17) Y (18)
PALANCA DE ANULACIÓN: MOVIMIENTO LIBRE DE LAS RUEDAS TRASERAS.
Si decide bajar el cortacésped del palé usando la función de anulación, asegúrese de que lo haga lentamente y de que no pueda
atropellar a nadie ni chocar contra nada.
311
MAX
80 - 140 kPa
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