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Motores y motores freno de categoría 3G (EExnA)
5
Sonda térmica
5.4.3
Conexión del freno
Observación preli-
minar
Valores límite para
los trabajos permi-
tidos realizados
Comprobar el fun-
cionamiento del
freno
Secciones de los
cables de conexión
Conexión
18
1
2
3
4
1
Borna de fijación
2 Arandela de bloqueo
3
Arandela de conexionado
4
Cable motor
5
Tuerca superior
6
Arandela
7
Empalme lado cliente
8 Tuerca inferior
Fig. 5: Piezas pequeñas de conexión
•
Sonda térmica TF (DIN 44082)
– Conectar mediante un cable tendido separado del conductor de alimentación,
según las instrucciones indicadas por el fabricante del interruptor de disparo y el
esquema de conexión que se incluye.
– Aplicar una tensión < 2,5 V
Comprobar la eficacia de la vigilancia antes de la puesta en marcha.
•
El freno BMG/BM se libera eléctricamente. El freno se acciona mecánicamente
cuando se desactiva la tensión del motor.
Es esencial respetar los valores límite para los trabajo permitidos realizados (→
•
Sec. 9.2 "Trabajos realizados hasta el ajuste, entrehierro, pares de frenado del
freno BM 15 - 62"). El diseñador de la máquina es el responsable de asegurar que
las cotas de la máquina se seleccionen correctamente en función de las normas de
planificación de proyecto de SEW y los datos del freno de "Ingeniería de acciona-
mientos - Implantación práctica, Vol. 4". En caso contrario, no se garantiza la pro-
tección contra explosiones del freno.
•
Comprobar que el freno funciona correctamente antes de la puesta en marcha para
asegurarse de que los ferodos del freno no rozan, lo que causaría un sobrecalenta-
miento.
•
Las secciones de los cables de conexión entre el sistema de alimentación, el rectifi-
cador y el freno deben tener el tamaño suficiente para garantizar el funcionamiento
del freno (→ "Corrientes de trabajo" en la página 43).
•
Dependiendo de su diseño y funcionamiento, el rectificador de freno o el mando de
freno SEW se conecta a la caja de bornas o se instala y se conecta en el armario
de conexiones fuera de la atmósfera potencialmente explosiva. En cualquier caso,
debe conectarse según el esquema de conexión que se incluye.
•
Conectar los cables de conexión entre el armario de conexiones y el rectificador en
la caja de bornas o entre el rectificador en el armario de conexiones y el freno del
motor.
Motores de CA/Motores freno de CA antiexplosivos – Instrucciones de funcionamiento
5
6
7
8
01960BXX
CC
03131AXX
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