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8
Problemas del freno
8.2
Problemas del freno
Problema
El freno no se
desbloquea
El motor no frena
El freno se acciona con
retraso
Ruidos en la
zona del freno
40
Causa posible
Voltaje incorrecto en el mando del freno
Fallo en el mando del freno
Se ha superado el entrehierro máximo de
trabajo permitido debido al desgaste del
ferodo del freno
Caída de tensión a lo largo del cable de
alimentación > 10%
Refrigeración inadecuada, el freno se
sobrecalienta
La bobina del freno presenta un defecto de
entreturno o
un cortocircuito a masa o entre espiras
El entrehierro no es correcto
El ferodo del freno está gastado
Par de frenado incorrecto
Sólo BM(G): El entrehierro es tan grande
que
las tuercas de reglaje entran en contacto
Sólo BM(G): El desbloqueo manual del
freno no está ajustado correctamente
El freno está conmutado en el lado de
tensión CA
Desgaste de los dientes causado por
arranques bruscos
Pares variables debido a un convertidor de
frecuencia mal regulado
Facilitar la siguiente información si se necesita la asistencia de nuestro servicio
técnico:
•
Datos de la placa de características
•
Tipo y gravedad de la avería
•
Momento y circunstancias en que se produjo la avería
•
Causa presumible de la avería
Motores de CA/Motores freno de CA antiexplosivos – Instrucciones de funcionamiento
Solución
Aplicar la tensión correcta (→ Sec. 3.1)
Instalar un nuevo mando, comprobar la
resistencia interna y el aislamiento de la bobina
del freno, comprobar el interruptor
Comprobar el entrehierro
Suministrar la tensión de conexión correcta
Comprobar la sección del cable
Sustituir el rectificador de freno tipo BG por el tipo
BGE
Sustituir el freno y el mando del freno (taller
especializado), comprobar el interruptor
Comprobar el entrehierro
Sustituir el disco porta-ferodos
Cambiar el par de frenado
Comprobar el entrehierro
Ajustar las tuercas de reglaje correctamente
Conmutar los lados de tensión CC y CA
(p. ej. BSR); consultar el esquema de conexión
Comprobar la planificación del proyecto
Comprobar/corregir el ajuste del convertidor de
frecuencia según las instrucciones de
funcionamiento
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