Solamente 1Torch - Thermal Dynamics ULTRA-CUT 100 XT Manual De Operación

entre GND (TP1 en la placa de entrada y salida) y el pin 12 del cable plano. Debe ser cero V. De lo
contrario, si es algo como 10-15 VCC, el cable plano está abierto o la placa del relé es defectuosa.
Circuito simplificado de /Plasma Enable-HMI (habilitación del plasma)
Plasma Enabled/E-Stop (habilitación del plasma/parada de emergencia) del GCM 2010.
Placa del relé
AC24V GCM1
AC24V Ret - GCM1
salida del CCM
K1
Habilitar plasma
Art # 12306ES
102 Falla de ignición del piloto
El código 102 se activa cuando no hay corriente del piloto después de 15 segundos de haber activado el inicia-
dor de arco. El encendido del piloto requiere que la placa del piloto esté habilitada, que el interruptor del piloto
(IGBT) esté encendido y que se apliquen pulsos de alta frecuencia del iniciador de arco (el iniciador remoto
de arco RAS 1000 XT o GCM 1000 XT o el iniciador de arco incorporado en el AC 200 XT) entre la punta y el
electrodo de la antorcha.
Causas posibles del código 102:
SOLAMENTE soplete automatizado XT:
• No hay alta frecuencia en la antorcha a causa de una conexión de hilo cableado del piloto rota en los
conductores de la antorcha.
• No hay alta frecuencia en la antorcha a causa de un iniciador de arco defectuoso.
• El iniciador de arco no está recibiendo alimentación eléctrica.
Opción XT Torch o 1Torch:
• Junta piloto no activado.
• Placa del piloto es defectuosa.
• Placa del relé defectuosa.
• Sensor de corriente del cable de trabajo defectuoso.
• CCM defectuoso.
• W4, el contactor de aislamiento de punta, no energizado para el corte de automatización, se refiere al
grupo de código 700.

SOLAMENTE 1Torch:

• W5, el contactor de aislamiento de 1Torch, no energizado para el corte de 1Torch, se refiere al grupo de
código 700.
LOCALIZACIÓN DE FALLAS:
0-5302ES
ULTRA-CUT 100 XT/200 XT/300 XT/400 XT
XT suministro de
gas de plasma
15
7
J10
Cables del
control de gas
(103)
16
(112)
3 14
(110)
17
(114)
4 15
J55
J26
APÉNDICE
Control de gas GCM 2010
TARJETA DE CONTROL GCM 2010
F20
(56)
16 12
(58)
14 15
(57)
13 13
(59)
15 16
J56
J5
1A
K?
1
D13
4
Verde
5
2
E-STOP
A-65