Reconfiguration Du Système De Carburant - Generac 8kW Manual Del Usario

1.10 RECONFIGURATION DU
SYSTÈME DE CARBURANT
1.10.1 MOTEUR DE 8 KW, 410 CC
Afin de reconfigurer le système de carburant du GN au PL, suivre cesé-
tapes (Figure 1.4) :
REMARQUE :
Le régulateur principal de l'alimentation en propane n'est PAS INCLUS
avec la génératrice. Une pression de carburant d'une colonne d'eau de
10 à 12 pouces (0,36 à 0,43 livres par pouce carré) vers l'admission
de carburant de la génératrice DOIT ÊTRE FOURNIE.
1. Mettre hors tension la principale alimentation en gaz (si branchée).
2. Ouvrir le toit et retirer la porte.
3. Retirer la batterie (si installée).
4. Prendre le sélecteur de carburant par la poignée en T en plastique
dans l'enveloppe en polyéthylène fournie avec la génératrice.
5. Localiser le bouton du sélecteur sur le couvercle de boîte à vent,
derrière la porte jaune du filtre à air et la surpuissance active. L'unité
vient de l'usine en position GN (gaz naturel). En saisissant la poi-
gnée, insérer l'extrémité de la goupille dans le trou dans la languette
du sélecteur et tirer vers l'extérieur pour surmonter la pression du
ressort, puis, tourner dans le sens des aiguilles d'une montre de 90
degrés et laisser le sélecteur revenir une fois aligné sur la position de
PL (Propane liquide).
6. Conserver cet outil avec le manuel d'entretien.
7. Installer la batterie, la porte et fermer le toit.
8. Inverser la procédure pour reconvertir en gaz naturel.
Figure 1.4 - Sélecteur de carburant
REMARQUE :
Utiliser un colmatant de tuyau ou une pâte à joint approuvé(e) sur tous
les raccords filetés afin de réduire la possibilité de fuite.
Information générale
1.10.2 MOTEURS À DEUX CYLINDRES DE 10, 13, 14, 16,
17 ET 20 KW
Afin de reconfigurer le système de carburant du GN au PL, suivre cesé-
tapes :
REMARQUE :
Le régulateur principal de l'alimentation en propane n'est PAS INCLUS
avec la génératrice. Une pression de carburant d'une colonne d'eau de
10 à 12 pouces (0,36 à 0,43 livres par pouce carré) vers l'admission
de carburant de la génératrice DOIT ÊTRE FOURNIE ET MAINTENUE
JUSQU'À PLEINE CHARGE.
1. Ouvrir le toit.
2. Pour les unités de 10 kW : Desserrer le collier et glisser à nouveau
dans le tuyau d'admission d'air.
– Glisser le sélecteur de carburant sur le carburateur vers l'arrière de
l'enveloppe (Figures 1.5 et 1.6).
– Retourner le tuyau d'admission et serrer le collier fermement.
Pour les unités de 13, 14, 16, 17 et 20 kW : retirer le couvercle du
filtre à air.
– Faire glisser le levier du sélecteur vers l'arrière de l'enveloppe
(Figures 1.7 et 1.8).
– Remettre le couvercle du filtre à air et serrer les deux vis à serrage
à main.
Figure 1.5 - GT-530, 10 kW (remise du tuyau d'admis-
Levier de
sélection de
carburant -
Position « In »
(Intérieur) pour le
combustible au
gaz naturel
Figure 1.6 - GT-530, 10 kW (remise du tuyau d'admis-
Levier de
sélection de
carburant -
Position « Out »
(Extérieur) pour le
combustible
(vapeur) liquide
au propane
sion)
sion)
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