PROCÉDURE AUTOMATIQUE
En mode automatique, toutes les opérations sont réalisées automatiquement : récupération et
recyclage, décharge huile, vide, réintégration huile neuve et charge. Les valeurs pour la
quantité de gaz récupéré, la quantité d'huile récupérée, le temps vide, la quantité d'huile
récupérée et la quantité de gaz chargé dans le système sont automatiquement imprimées à la
fin de chaque opération.
Brancher les tuyaux au système A/C à l'aide des raccords à connexion rapide en se souvenant
que le BLEU doit être connecté côté basse pression et le ROUGE côté haute pression. Si le
système A/C est équipé d'un seul raccord à connexion rapide pour la haute et basse pression,
ne brancher que le tuyau correspondant.
À partir du MENU PRINCIPAL :
Sélectionner la PROCÉDURE AUTOMATIQUE
Sélectionner le VÉHICULE STANDARD
s'affichera :
INJECTION UV/HUILE est désactivé en appuyant sur
REMARQUE : Lorsque VÉHICULE HYBRIDE est sélectionné, UV est désactivé (sauf UV
HYBRIDE).
MANUEL D'INSTRUCTIONS
MENU PRINCIPAL
JJ/MM/AA XX:XX PM
PRESSION DU RÉSERVOIR
FLAG
6,32 BARS
ECK
TEMPÉRATURE DU RÉSERVOIR
17,9°C
RÉFRIGÉRANT DISPONIBLE
2 735 g
INJECTION HUILE-UV / AUTOMATIQUE
VÉHICULE STANDARD VÉHICULE HYBRIDE
ou VÉHICULE HYBRIDE
INJECTION HUILE-UV / AUTOMATIQUE
Réglage de l'injection
-33-
PAG
136 ml
POE
110 ml
UV H
27 ml
HUILE USÉE
89 ml
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JJ/MM/AA XX:XX PM
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