Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PL
7.1
Wymiana filtra powietrza (03)
WSKAZÓWKA
■
Element filtrujący należy utrzymywać w sta-
nie wolnym od resztek gazu i zanieczysz-
czeń.
■
Elementy filtrujące wymieniać jedynie na ory-
ginalne części zamienne.
■
Nie należy eksploatować silnika bez prawi-
dłowo zamontowanego elementu filtrującego.
Regularnie czyścić filtr powietrza. Wymienić
uszkodzone filtry powietrza.
1. Wyczyścić obszar wokół pokrywy filtra (03/1).
2. Odkręcić oba pokrętła (03/2) pokrywy filtra
i zdjąć pokrywę filtra.
3. Wyciągnąć element filtrujący (03/3).
4. Skontrolować stan elementu filtrującego. Ele-
ment filtrujący musi być w nienagannym sta-
nie, czysty i w pełni sprawny. W innym przy-
padku należy przeprowadzić konserwację
elementu filtrującego lub go wymienić.
5. Włożyć element filtrujący i zamontować po-
nownie pokrywę filtra.
7.2
Wymiana oleju (06)
Regularnie kontrolować poziom oleju. Poziom
oleju sprawdzać co 5 godzin pracy lub codziennie
przed uruchomieniem silnika.
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo poża-
ru i wybuchu. Wskutek wyciekającego paliwa
powstaje wybuchowa mieszanina benzyny i po-
wietrza. Wyfuknięcie, eksplozja lub pożar przy
niewłaściwym obchodzeniu się z paliwem mogą
prowadzić do ciężkich obrażeń, a nawet śmierci.
■
Przed spuszczeniem oleju opróżnić zbiornik
paliwa.
WSKAZÓWKA Jeśli nie jest możliwe sa-
modzielne wykonanie prac, należy skontaktować
się z działem obsługi klienta.
WSKAZÓWKA Ilość oleju do AL-KO Pro
600 V2 = max. 1,7 l / Pro 700 V2 = max. 2,2 l.
WSKAZÓWKA
■
Zużyty olej spuszczać z ciepłego silnika. Cie-
pły olej spływa szybko i w całości.
■
Utylizować zużyty olej w sposób przyjazny
dla środowiska!
1. Aby opróżnić zbiornik paliwa: Umożliwić silni-
kowi pracę aż do samoczynnego zgaśnięcia.
Lub spuścić paliwo.
108
2. Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłono-
wej (04/1).
3. Podstawić zbiornik (06/1) na zużyty olej.
4. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju
(06/2) i wytrzeć do sucha.
5. Wykręcić śrubę spustową (06/3).
6. Spuścić cały olej do zbiornika.
7. Wkręcić ponownie śrubę spustową. Upewnić
się, że uszczelka jest ułożona prawidłowo.
Dokręcić mocno śrubę spustową.
8. Wlać czysty olej do otworu wskaźnika pręto-
wego (patrz Rozdział 4.2.1 "Wlewanie oleju
silnikowego (02)", strona 105). Użyć do tego
lejka (nie należy do zakresu dostawy silnika).
9. Wsunąć wskaźnik do oporu i go wyciągnąć.
Sprawdzić, czy poziom oleju sięgnął do ozna-
czenia MAX (06/4).
10. Włożyć wskaźnik prętowy i go wkręcić.
11. Usunąć ewentualnie rozlany olej.
7.3
Czyszczenie silnika i tłumika (07)
OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo poża-
ru przez ciała obce. Ciała obce na silniku mogą
spowodować pożar traktorka do koszenia trawy.
Pożar może prowadzić do ciężkich obrażeń,
a nawet do śmierci.
■
Należy usuwać łatwopalne ciała obce (np.
trawę, liście, smar) z silnika, w szczególności
z układu wydechowego i obszaru cylindrów.
■
Regularnie kontrolować i czyścić układ wyde-
chowy i obszar cylindrów.
UWAGA! Niebezpieczeństwo związane
z wodą. Wnikająca do wnętrza urządzenia (insta-
lacja zapłonowa, gaźnik) woda może prowadzić
do wystąpienia zakłóceń.
■
Nie spryskiwać silnika wodą.
1. Przed przystąpieniem do czyszczenia zacze-
kać na ostygnięcie silnika.
2. Usuwać regularne zanieczyszczenia z silnika
za pomocą szmatki lub szczotki.
3. Wszystkie resztki odpadów i zanieczyszczeń
usuwać z tłumika i jego pokrywy sprężonym
powietrzem.
4. Czyszczenie układu chłodzenia:
■
Usunąć zatkania z otworów powietrza
chłodzącego (07/1).
■
Aby uniknąć przegrzania, w razie potrze-
by wyczyścić także wewnętrzne żebra
chłodzące i powierzchnie.
Konserwacja i pielęgnacja
AL-KO Pro 600 / 700 V2
Publicidad
