Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SK
6 OPRAVA
VAROVANIE! Riziko zranenia pre neod-
borné opravy. Neodborná údržba môže spôso-
biť vážne zranenia a poškodenie prístroja.
■
Opravy môžu vykonávať len servisy spoloč-
nosti AL-KO alebo autorizované odborné
podniky!
■
Smú sa používať len originálne náhradné
diely spoločnosti AL-KO.
7 ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
VAROVANIE! Nebezpečenstvo zranenia.
Neúmyselné zapnutie motora môže viesť k váž-
nym zraneniam.
■
Pred nastavovacími, údržbárskymi a opravá-
renskými prácami motor vždy vypnite a zaisti-
te proti opätovnému zapnutiu.
■
Pravidelná údržba je nevyhnutná pre bezpeč-
nosť a dodržiavanie výkonnosti.
■
Dodržte plán údržby.
■
Pri používaní za ťažkých podmienok je po-
trebná častejšia údržba.
1. Pred všetkými údržbárskymi a čistiacimi prá-
cami: Stiahnite (04/a) konektor zapaľovacej
sviečky (04/1) zo zapaľovacej sviečky (04/2).
2. Údržbárske a čistiace práce uvedené v tomto
odseku vykonávajte podľa plánu údržby.
3. Po dokončení údržbárskych a čistiacich prác:
Nastrčte (05/a) konektor zapaľovacej sviečky
(05/1) na zapaľovaciu sviečku (05/2).
7.1
Výmena vzduchového filtra (03)
UPOZORNENIE
■
Filter musí byť udržiavaný čistý od zvyškov
trávy a iných znečistení.
■
Filtračnú vložku nahraďte len originálnymi ná-
hradnými dielmi.
■
Motor nikdy nesmie byť prevádzkovaný bez
správne namontovaného filtra.
Vzduchový filter čisťte pravidelne. Poškodené
vzduchové filtre vymeňte.
1. Očistite oblasť okolo krytu filtra (03/1).
2. Vykrúťte obidve príchytky (03/2) krytu filtra a
odstráňte kryt filtra.
3. Vytiahnite filter (03/3).
4. Skontrolujte stav filtra. Filter musí byť v bez-
chybnom, čistom a plne funkčnom stave. V
opačnom prípade musí byť filter ošetrený ale-
bo nahradený.
130
5. Vložte filter a opäť namontujte kryt filtra.
7.2
Výmena oleja (06)
Pravidelne kontrolujte stav oleja. Stav oleja kon-
trolujte každých 5 prevádzkových hodín alebo
denne pred naštartovaním motora.
VAROVANIE! Nebezpečenstvo vzniku po-
žiaru a explózie. Pre unikajúce palivo vzniká ne-
bezpečná výbušná zmes benzín/vzduch. Vzniete-
nie, výbuch alebo požiar pri neodbornej manipu-
lácii s palivom môžu viesť k vážnym poraneniam
alebo k smrti.
■
Pred vypustením oleja vyprázdnite palivovú
nádrž.
UPOZORNENIE Ak práce neviete vykonať
sám, obráťte sa na zákaznícky servis.
UPOZORNENIE Oleja do motora AL-KO Pro
600 V2 = max. 1,7 l / Pro 700 V2 = max. 2,2 l.
UPOZORNENIE
■
Opotrebovaný olej vypusťte pri teplom moto-
re. Teplý olej vyteká rýchlo a úplne.
■
Opotrebovaný olej zlikvidujte tak, aby ste
chránili životné prostredie!
1. Kvôli vyprázdneniu palivovej nádrže: Motor
nechajte bežať dovtedy, kým sa sám nevyp-
ne.
Prípadne vypustite palivo.
2. Stiahnite konektor zapaľovacej sviečky
(04/1).
3. Položte nádobu (06/1) na zachytenie opotre-
bovaného oleja.
4. Vykrúťte a utrite tyč na meranie hladiny oleja
(06/2).
5. Vyskrutkujte skrutku na vypustenie oleja
(06/3).
6. Olej nechajte úplne vytiecť do nádoby.
7. Opäť zaskrutkujte skrutku na vypustenie ole-
ja. Uistite sa, že tesnenie je v správnej polo-
he. Dotiahnite skrutku na vypustenie oleja.
8. Nalejte čerstvý olej do otvoru tyče na mera-
nie hladiny oleja (pozri Kapitola 4.2.1 "Nalie-
vanie motorového oleja ( 02)", strana 128).
Použite pritom lievik (nie je súčasťou dodáv-
ky motora).
9. Tyč na meranie hladiny oleja zasuňte až na
doraz a opäť vytiahnite. Skontrolujte, či hladi-
na dosiahla označenie MAX (06/4).
10. Zasuňte a dotiahnite tyč na meranie hladiny
oleja.
Oprava
AL-KO Pro 600 / 700 V2
Publicidad
