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Mantenimiento y limpieza
7.1
Cambio del filtro de aire (03)
NOTA
■
El elemento filtrante debe mantenerse libre
de restos de césped y suciedad.
■
Sustituya los elementos filtrantes únicamente
por piezas de repuesto originales.
■
El motor no debe operarse nunca sin que el
elemento filtrante esté correctamente monta-
do.
Limpie el filtro de aire periódicamente. Sustituya
el filtro de aire dañado.
1. Limpie la zona en torno a la tapa del filtro
(03/1).
2. Desenrosque ambos botones (03/2) de la ta-
pa del filtro y retire la tapa del filtro.
3. Extraiga el elemento filtrante (03/3).
4. Compruebe el estado del elemento filtrante.
El elemento filtrante debe estar en perfecto
estado, limpio y plenamente operativo. De lo
contrario se debe realizar el mantenimiento
al elemento filtrante o este se debe sustituir.
5. Coloque el elemento filtrante y vuelva a mon-
tar la tapa del filtro.
7.2
Cambio de aceite (06)
Controle periódicamente el nivel de aceite. Com-
pruebe el nivel de aceite cada 5 horas de servicio
o diariamente antes de arrancar el motor.
¡ADVERTENCIA! Peligro de incendio y
explosiones. La salida de combustible origina
una mezcla de gasolina y aire potencialmente ex-
plosiva. Una deflagración, una explosión y un in-
cendio podrían producir lesiones graves e incluso
la muerte si se manipula el combustible de ma-
nera indebida.
■
Vacíe el depósito de combustible antes de
purgar el aceite.
NOTA Si no puede llevar a cabo los traba-
jos usted mismo, póngase en contacto con nues-
tro servicio de atención al cliente.
NOTA Contenido de aceite AL-KO Pro
600 V2 = max. 1,7 l / Pro 700 V2 = max. 2,2 l.
NOTA
■
Purgue el aceite usado con el motor caliente.
El aceite caliente se purga rápidamente y por
completo.
■
Elimine el aceite usado de forma ecológica.
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1. Para el vaciado del depósito de combustible:
Deje funcionar el motor en ralentí hasta que
se apague por sí solo.
O bien purgue el combustible.
2. Desconecte el capuchón de la bujía (04/1).
3. Coloque debajo un recipiente (06/1) para el
aceite usado.
4. Desenrosque la varilla de medición de aceite
(06/2) y límpiela.
5. Desatornille el tornillo de purga (06/3).
6. Deje que caiga todo el aceite en el recipien-
te.
7. Vuelva a atornillar el tornillo de purga. Ase-
gúrese de que la junta está correctamente
posicionada. Apriete el tornillo de ajuste.
8. Rellene con aceite nuevo por la abertura de
la varilla de medición de aceite (véase capí-
tulo 4.2.1 "Llenado de aceite del motor (02)",
página 54). Para ello utilice un embudo (no
incluido en el volumen de suministro del mo-
tor).
9. Introduzca la varilla de medición de aceite
hasta el tope y vuélvala a sacar. Compruebe
si el nivel de llenado ha alcanzado la marca
MAX (06/4).
10. Introduzca la varilla de medición de aceite y
enrósquela firmemente.
11. Elimine el aceite que pueda haberse derra-
mado.
7.3
Limpieza del motor y el silenciador (07)
¡ADVERTENCIA! Peligro de incendio de-
bido a cuerpos extraños. La presencia de cuer-
pos extraños en el motor puede hacer que el
tractor cortacésped se incendie. Un incendio
puede causar graves lesiones e incluso la muer-
te.
■
Aleje cualquier cuerpo extraño inflamable
(p. ej., césped, hojas, grasa) del motor, en
especial del tubo de escape y de la zona del
cilindro.
■
Controle y limpie con regularidad el tubo de
escape y la zona del cilindro.
¡ATENCIÓN! Peligro debido al agua. Si pe-
netra agua (sistema de encendido, carburador...)
puede provocar averías.
■
No salpique el motor con agua.
1. Antes de proceder a la limpieza, deje enfriar
el motor.
57
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