8-34
Conducción y funcionamiento
Cambio manual
Éste es el esquema de marchas de
una caja de cambios manual de
seis velocidades.
Para operar la caja de cambios:
Aviso: No deje la mano en la
palanca de cambios mientras
conduce. La presión podría
desgastar prematuramente la
caja de cambios. La garantía del
vehículo no cubre estas
reparaciones.
Aviso: No deje el pie en el pedal
del embrague mientras conduce o
está parado. La presión puede
desgastar prematuramente el
embrague. La garantía del
vehículo no cubre estas
reparaciones.
1ª (Primera): Presione el pedal del
embrague completamente hasta su
tope y cambie a 1ª (primera). A
continuación, levante poco a poco
el pie del embrague al tiempo que
pisa el pedal del acelerador.
Si detiene completamente el
vehículo y no puede engranar la
1 (Primera), coloque la palanca de
cambios en punto muerto y levante
el pie del embrague. Pise de nuevo
el pedal del embrague hasta el
fondo. Engrane ahora la
1 (Primera).
2 (Segunda): Pise el pedal del
embrague mientras levanta el pie
del acelerador y engrane la
2ª (segunda) marcha.
A continuación, levante poco a poco
el pie del embrague al tiempo que
pisa el pedal del acelerador.
3 (Tercera), 4 (Cuarta), 5 (Quinta)
y 6 (Sexta): Introduzca la marcha
3ª (tercera), 4ª (cuarta), 5ª (quinta) y
6ª (sexta) igual que la 2ª (segunda).
A continuación, levante poco a
poco el pie del embrague al tiempo
que pisa el pedal del acelerador.
Para lograr el máximo ahorro de
combustible, use la 6ª (sexta)
marcha siempre que la velocidad
del vehículo y las condiciones de
conducción lo permitan.
La luz de cambio a una marcha más
larga en el cuadro de instrumentos
indica cuándo cambiar a la marcha
más larga siguiente para lograr el
máximo ahorro de combustible. Vea
Luz de cambio a una marcha más
larga en la página 4‑26.