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Asientos y reposacabezas
ADVERTENCIA (cont.)
cuerda o atándolo a la puerta o
abertura de la ventana. Si lo
hace, la trayectoria de despliegue
del airbag podría verse
bloqueada.
¿Cuándo debe de inflarse
un airbag?
Los airbags delanteros se han
diseñado para desplegarse en
colisiones frontales o casi frontales
de moderadas a graves con el
objeto de ayudar a reducir la
probabilidad de lesiones graves,
principalmente en cabeza y tórax,
del conductor y acompañante. Sin
embargo, dichos airbags se han
diseñado para desplegarse en el
caso de que el impacto exceda un
umbral para el despliegue
predeterminado. Los umbrales para
el despliegue se usan para predecir
la posible gravedad de una colisión
justo a tiempo para que los airbags
se desplieguen y ayuden a proteger
a los ocupantes.
El despliegue o no de los airbags
delanteros no depende
principalmente de lo rápido que
circule el vehículo. Depende del
objeto contra el que se choque, la
dirección del impacto y la rapidez
con la que el vehículo disminuya la
velocidad.
Los airbags delanteros pueden
inflarse con distintas velocidades de
colisión, en función de si el vehículo
choca contra un objeto frontal u
oblicuo y de si el objeto es fijo o
móvil, rígido o deformable, estrecho
o ancho.
Los umbrales también pueden
variar dependiendo del diseño
específico del vehículo.
Los airbags frontales no se han
diseñado para desplegarse si el
vehículo vuelca, en impactos
traseros ni en muchos impactos
laterales.
Además, el vehículo dispone de
airbags delanteros con despliegue
en dos etapas. Los airbags que se
despliegan en dos etapas ajustan la
protección dependiendo de la
gravedad de la colisión. El vehículo
dispone de sensores delanteros
electrónicos, que contribuyen a que
el sistema de detección distinga
entre un impacto frontal moderado y
un impacto frontal grave. Para
impactos frontales moderados, los
airbags que se despliegan en dos
etapas lo hacen en un grado inferior
al despliegue completo. En los
impactos frontales más graves, los
airbags se despliegan por completo.
El vehículo dispone de airbags
laterales montados en el asiento y
airbags de cortina en los rieles del
techo. Consulte Sistema de airbags
en la página 2‑22. Los airbags de
riel en techo y de impacto lateral
montados en asiento han sido
concebidos para inflarse en
colisiones de moderadas a graves,
dependiendo del punto de impacto.