6B-3. Έλεγχος Τεντώματος Της Αλυσίδας; 6B-4. Ξανασφίξιμο Της Αλυσίδας Του Πριονιού; 6C. Μόνο Για Τα Μοντέλα Με Γρήγορο Εντατήρα Στο Προστατευτικό Περίβλημα Του Αλυσοτροχού (Tlc); 6C-1. Μοντάρισμα Της Οδηγητικής Λάμας Και Της Αλυσίδας Του Πριονιού - Dolmar PS-32 Instrucciones De Manejo

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν έχει αναστραφεί η οδηγητική λάμα, στρέψτε
τον εντατήρα της αλυσίδας προς τα αριστερά (δηλαδή προς
τα αριστερά) για να σφίξετε την αλυσίδα.
6b-3. Έλεγχος τεντώματος της αλυσίδας
(Εικ. 40)
Το τέντωμα της αλυσίδας είναι σωστό εάν η αλυσίδα
στηρίζεται πάνω στην κάτω πλευρά της οδηγητικής λάμας
ενώ παράλληλα μπορεί να περιστραφεί εύκολα με το χέρι.
Κάνοντας αυτό, το φρένο πρέπει να είναι απελευθερωμένο.
Ελέγξτε το τέντωμα της αλυσίδας συχνά- οι καινούργιες
αλυσίδες τείνουν να μακραίνουν κατά τη διάρκεια της
χρήσης!
Κατά τον έλεγχο του τεντώματος της αλυσίδας ο κινητήρας
πρέπει να είναι σβηστός.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Συνιστάται η εναλλακτική χρήση 2-3 αλυσίδων.
Για να είναι εγγυημένη η ομοιόμορφη φθορά της οδηγητικής
λάμας, η οδηγητική λάμα πρέπει να αναποδογυριστεί κάθε
φορά που αντικαθίσταται η αλυσίδα.
6c. Μόνο για τα μοντέλα με γρήγορο εντατήρα στο προστατευτικό
περίβλημα του αλυσοτροχού (TLC)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν κάνετε οποιαδήποτε εργασία πάνω στην
οδηγητική λάμα ή στην αλυσίδα, να σβήνετε
πάντοτε τον κινητήρα και βγάζετε την τάπα του
μπουζί (βλέπετε την ενότητα 7-6 "Αντικατάσταση
του μπουζί"). Να φοράτε πάντα προστατευτικά
γάντια!
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ξεκινήστε το αλυσοπρίονο μόνον αφότου έχει
πλήρως συναρμολογηθεί και επιθεωρηθεί.
6c-1. Μοντάρισμα της οδηγητικής λάμας και
της αλυσίδας του πριονιού
(Εικ. 41)
Τοποθετήστε το πριόνι σε μια σταθερή επιφάνεια και
εκτελέστε τα εξής βήματα εργασίας, προκειμένου να
εγκαταστήσετε την οδηγητική λάμα και την αλυσίδα:
Αποδεσμεύστε το φρένο της αλυσίδας τραβώντας τον
προφυλακτήρα χεριού (1) προς την κατεύθυνση του βέλους.
Σηκώστε το γρήγορο εντατήρα του προφυλακτικού του
αλυσοτροχού (2) (δείτε επίσης την εικόνα τεντώματος της
αλυσίδας πριονιού).
Σπρώξτε το γρήγορο εντατήρα του προφυλακτικού του
αλυσοτροχού με δύναμη έναντι του ελατηρίου τεντώματος
και περιστρέψτε αργά αριστερόστροφα, μέχρι να
αισθανθείτε ότι έχει εμπλακεί. Συνεχίστε να πιέζετε και να
περιστρέφετε αριστερόστροφα όσο είναι δυνατόν.
Απελευθερώστε πάλι το γρήγορο εντατήρα του
προφυλακτικού του αλυσοτροχού και περιστρέψτε προς
τα δεξιά για να επαναφερθεί στην αρχική του θέση.
Επαναλαμβάνετε αυτή τη διαδικασία μέχρι να έχει ξεβιδωθεί
το προστατευτικό κάλυμμα του αλυσοτροχού (4).
Αφαιρέστε το προστατευτικό περίβλημα του αλυσοτροχού
(4).
198
6b-4. Ξανασφίξιμο της αλυσίδας του
πριονιού
(Εικ. 39)
Χρησιμοποιήστε το συνδυαστικό εργαλείο για να
ξεσφίξετε τα παξιμάδια στερέωσης (2) περίπου κατά
μία στροφή. Ανασηκώστε λίγο την άκρη της οδηγητικής
λάμας και περιστρέψτε τον εντατήρα της αλυσίδας
QuickSet (10) προς τα δεξιά (δεξιόστροφα) μέχρι που
η αλυσίδα του πριονιού να εφάπτεται της βάσης της
οδηγητικής λάμας (δείτε τον κύκλο).
Καθώς συνεχίζετε να κρατάτε την άκρη της οδηγητικής
λάμας, σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης (2) με το κλειδί
γενικής χρήσης.
(Εικ. 42)
Τοποθετήσετε πάνω την οδηγητική λάμα (5) και σπρώξτε την
έναντι του αλυσοτροχού (6).
(Εικ. 43)
Σηκώστε την αλυσίδα (8) πάνω από τον αλυσοτροχό (7).
Οδηγήστε την αλυσίδα από πάνω περίπου στα μισά της
αυλάκωσης (9) της οδηγητικής λάμας.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Σημειώστε ότι οι κοπτικές ακμές στο πάνω μέρος της
αλυσίδας πρέπει να δείχνουν προς την κατεύθυνση του
βέλους!
(Εικ. 44)
Τραβήξτε την αλυσίδα (8) γύρω από τη μύτη του
αλυσοτροχού (10) της οδηγητικής λάμας προς την
κατεύθυνση του βέλους.
(Εικ. 45)
Ευθυγραμμίστε την τρύπα στο προστατευτικό περίβλημα του
αλυσοτροχού (4) με τον πείρο (11).
Γυρίστε τον εντατήρα της αλυσίδας (3, δείτε το 6c-2 "Σφίξιμο
της αλυσίδας πριονιού") για να φέρετε τον πείρο τεντώματος
της αλυσίδας (12) ευθύγραμμα με την τρύπα της οδηγητικής
λάμας.
Σπρώξτε το προστατευτικό περίβλημα του αλυσοτροχού (4)
πάνω στον πείρο (11).